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Gente | Alcobendas

El Ayuntamiento de Alcobendas aumenta a 10,2 millones de euros la inversión anual para la limpeza de la ciudad

Escrito hace

1 año

el

  • Supone un incremento de más de dos millones de euros al año y un aumento sin precedentes de servicios, maquinaria y equipo humano

Ayuntamiento de Alcobendas – Alcobendas amplía el contrato de limpieza de la ciudad con la empresa Acciona con un incremento económico de más de dos millones de euros al año, al pasar de ocho de canon anual a más de 10,2. El contrato, ratificado hoy por el alcalde de Alcobendas, Rafael Sánchez Acera (PSOE), y el director de Servicios Urbanos y Medio Ambiente de Acciona, Francisco Javier López Buciega, con la presencia de la concejala del área, Cristina Martínez (PSOE), y del vicealcalde de Alcobendas, Miguel Ángel Arranz (Cs), supone el incremento de los servicios existentes y la creación de nuevas acciones para mejorar la limpieza de todos los barrios.

“La modificación de este contrato es el cumplimiento de un compromiso de este equipo de gobierno para mejorar la limpieza de nuestra ciudad en todos los distritos, incluido el Empresarial, después de 12 años de abandono de los gobiernos anteriores. Con este importante esfuerzo económico, damos prioridad a una demanda de la ciudadanía”, ha explicado el alcalde. Por su parte, el vicealcalde ha manifestado que “con este incremento de más de dos millones de euros cumplimos nuestro Acuerdo de Gobiernoen una cuestión tan importante como la limpieza. Alcobendas será a partir de ahora una ciudad más limpia y cuidada en todos sus barrios, dando prioridad a zonas abandonados por anteriores gobiernos, como ha sido el Distrito Norte”.

Alcobendas más limpia y sostenible

En total, Alcobendas va a contar con 14 nuevos vehículos para la limpieza y se aumenta la plantilla dedicada a estas labores en 42 personas. Además, los nuevos equipos que se incorporan a la limpieza y la recogida de residuos son sostenibles: cero emisiones de carbono y acústicas, ergonómicos y con un sistema de doble carga. Al mismo tiempo, las rutas de recogida de residuos se han optimizado para reducir la huella de carbono y el agua que se utiliza para el baldeo de las calles es reciclada.

“Hemos apostado por la sostenibilidad con la incorporación de maquinaria y equipos eléctricos de cero emisiones y optimizando los recursos en la búsqueda de la eficiencia energética. Estamos muy satisfechos con esta ampliación, porque una ciudad limpia permite un crecimiento armónico y ordenado, atrae actividad y produce satisfacción en sus propios habitantes”, ha subrayado la concejala de Medio Ambiente, Cristina Martínez.

Nuevo servicio de hidrolimpieza en Centro y Norte 

El nuevo contrato contempla la creación de un nuevo servicio de decapado e hidrolimpieza en aceras de los distritos Centro y Norte, para el que se adquirirán tres máquinas decapadoras automotrices, que funcionan con alta presión, agua caliente y un novedoso sistema de aspiración de agua sucia, y cinco furgones hidrolimpiadores de accionamiento totalmente eléctrico, que, mediante una campana decapadora, limpiarán exhaustivamente las aceras. Además, el actual barrido de repaso que se realiza en el Distrito Centro en horario de tarde se amplía también los domingos, de manera que pasa a prestarse los siete días de la semana.

Limpieza en el Distrito Empresarial

Las 16.000 empresas asentadas en nuestra ciudad se van a ver beneficiadas de la ampliación y rediseño de las rutas y servicios de limpieza al Distrito Empresarial. Todos los días de la semana se realizarán tareas de limpieza, bien de barrido mecánico y manual, de limpieza de voluminosos o de restos abandonados. En este distrito será donde se ponga en marcha otra de las novedades: un programa piloto de recogida de papel y cartón. Además, será la primera zona donde se renueven los contenedores que el Ayuntamiento, por 1,5 millones de euros, tiene previsto reponer a lo largo de la legislatura. El nuevo contrato de limpieza incluye, asimismo, un nuevo servicio de limpieza en profundidad del entorno de los contenedores de residuos.

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Gente | Alcobendas

Un deportista alcobendense ‘pedalea’ 661 km para dar visibilidad al síndrome de su hermano

Escrito hace

7 días

el

28/06/2022
Presentacion de Running for West, con Diego Méntrida y su hermano Carlos

Diego Méntrida saltó a la fama en septiembre de 2020 al dejar pasar a un contrincante, el británico James Teagle, antes de la línea de meta del Triatlón de Santander

En 2021 puso en marcha la iniciativa ‘RunningForWest’ para dar visibilidad al Síndrome de West, que padece su hermano

Ahora, junto con otros 8 ciclistas del equipo Divertia, hace el Camino de Santiago en bici para recaudar fondos

El deportista alcobendense Diego Méntrida se encuentra inmerso en un nuevo reto deportivo con el que dar visibilidad a la enfermedad que padece su hermano, el Síndrome de West.

Desde este domingo 26 de junio, recorre los 661km que separan Madrid de Santiago de Compostela en bicicleta de montaña, participando en la Pilgrim Race. El objetivo es «dar visibilidad a enfermedades raras como la que sufre mi hermano y recaudar fondos para la Fundación Síndrome de West».

Pero Diego no está solo en este reto. Óscar, Jordi, Marc, Antonio, David, José Miguel, Ángel y Guille, forman con él el equipo Divertia. Un equipo que nació hace dos años cuando un grupo de amigos, unidos por el ciclismo, decidieron dar visibilidad a distintas causas. Hace dos años realizaron la Pilgrim Race de forma virtual para ayudar al programa COVID de Cruz Roja Española.

En esta ocasión, a través de Diego Méntrida, enfocan su reto a la Fundación Síndrome de West, a la que irá destinado lo recaudado. La fundación trabaja para ayudar a quienes padecen esta enfermedad neurológica rara que afecta fundamentalmente a niños y niñas menores de un año de edad.

Según explica el propio atleta, es una encefalopatía, una alteración cerebral, que se inicia generalmente a corta edad y que deriva en múltiples patologías. En el caso de su hermano Carlos, autismo y epilepsia farmacorresistente.

Los fondos que se consigan, se destinarán a mejorar la vida de los que lo padecen: apoyando a las familias, ayudando a la investigación y a la divulgación de esta enfermedad.

El objetivo es completar la distancia el sábado 2 de julio.

Cómo colaborar

Todos podemos colaborar con la causa través del dorsal solidario, donación o con la adquisición de la camiseta solidaria entrando en www.divertia.es/onbike.

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Gente | Alcobendas

El trasbordo de Tres Olivos, «injusto y discriminatorio»

Escrito hace

1 semana

el

27/06/2022
Detalle plano de metro línea 10 trasbordo tres olivos

Los usuarios de la Línea 10 de metro, deben cambiar de andén y convoy cada vez que quieren continuar su viaje a cualquiera de las 10 paradas que se encuentran entre este punto y el Hospital Infanta Sofía de San Sebastián de los Reyes. Un cambio que supone molestias y retrasos que, desde la Plataforma por la Movilidad en el Transporte Zona Norte consideran ‘injusto y discriminatorio’. Por ello han iniciado una nueva recogida de firmas para esta reivindicación histórica: eliminación del trasbordo.

«En la misma línea 10, en su zona sur, no tienen que hacer trasbordo», señala Rafael Romero, portavoz de la Plataforma, «no se justifica y es discriminatorio. Como medida provisional, hasta su eliminación, proponemos que se lleve hasta Nuevos Ministerios»

Motivos del trasbordo: número reducido de usuarios y problemas técnicos

Como argumentos para este trasbordo, la administración esgrime el reducido número de usuarios o los problemas a nivel técnico ya que los andenes de este tramo son más cortos que la longitud de los trenes, de 110 metros, de la línea 10. «Toda la línea 10 tiene unos 40 millones de usuarios, se debe tratar durante todo su recorrido sin discriminación.», señala Romero. En cuanto a las limitaciones por la longitud de lo vagones frente a los andenes señala «puede anunciarse, como ocurre en otros servicios, que se trata de un ‘tren corto’, además ampliar las instalaciones para que entren más vagones tampoco sería tanto gasto».

El portavoz de la Plataforma añade, además, que la eliminación del trasbordo aumentaría el número de usuarios del servicio, «sacando coches de la carretera, donde se producen grandes atascos».

Además de la recogida de firmas, que volverá a la calle el viernes 1 de julio con una mesa informativa en la Plaza del Pueblo de Alcobendas, la Plataforma tiene previsto pedir autorización a Delegación de Gobierno para una concentración en las puertas de Metro en Plaza Castilla. Romero ha confirmado que ya han solicitado una reunión con la directora de Infraestructuras.

Otras mejoras en el transporte de la zona

Además de esta reclamación, la Plataforma pide otras mejoras para el transporte en la zona norte como llevar a cabo el proyecto de Tren de Cercanías hasta el Hospital Infanta Sofía, que resaltan, ya fue aprobado por el Ministerio de Fomento.

Solicitan la reestructuración de líneas existentes de bus en Alcobendas y Sanse, además de nuevas líneas desde estos municipios al Hospital Infanta Sofía. Añaden también la reclamación de líneas nocturnas de bus durante toda la noche «como protección a nuestras y nuestros jóvenes».





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