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«El Plan Diseña Alcobendas va a cambiar la fisonomía de Alcobendas en los próximos diez años»

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El Ayuntamiento presenta el Plan "Diseña Alcobendas" que construirá el Alcobendas del futuro 

El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, presentó el plan Estratégico que establece 206 actuaciones para construir el Alcobendas del futuro. El regidor señala que “este Plan cambiará la fisonomía de la ciudad en los próximos diez años”.
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Escrito hace

8 años

el

Momento de la presentación del Plan Diseña Alcobendas presentado el 4 de marzo

El plan tiene una vigencia de diez años e incluye más de doscientas actuaciones en diferentes ámbitos para construir el Alcobendas del futuro

El Ayuntamiento presenta el Plan "Diseña Alcobendas" que creará la ciudad del futuro

El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, presentó el plan Estratégico que establece 206 actuaciones para construir el Alcobendas del futuro. El regidor señala que “este Plan cambiará la fisonomía de la ciudad en los próximos diez años”.

‘Diseña Alcobendas’ reúne 41 Proyectos Motores con 206 Actuaciones para la ciudad del futuro, agrupadas en cinco grandes líneas estratégicas: Promoción de la ciudad, desarrollo económico, innovación, educación y empleo; Desarrollo sostenible y crecimiento inteligente; Buen gobierno, abierto y gestión responsable; Responsabilidad social; y Calidad de vida: cultura, ocio y deporte.

De 2015 a 2025

El plan está diseñado para aplicarse a partir de 2015, cuando haya terminado el anterior plan estratégico, y tiene una vigencia de al menos diez años. La primera fase del Plan terminará, según el alcalde Ignacio García de Vinuesa, en 2020.

“Este Plan va a cambiar la fisonomía de la ciudad y del municipio en algunos aspectos, como por ejemplo, el urbanístico” señala el alcalde para recordar el desarrollo urbanístico futuro de Los Carriles, una zona de Alcobendas de 200 hectáreas aproximadamente donde se ha previsto la construcción de 7.500 viviendas.

Momento de la presentación del Plan Diseña Alcobendas presentado el 4 de marzoDesarrollo urbanístico de Los Carriles

García de Vinuesa explicó que “Alcobendas tiene un término municipal que en la parte urbanizable está ya prácticamente terminado, aunque todavía tiene Los Carriles. Este barrio supondrá una ciudad de 30.000 personas, en la que habrá que construir dotaciones de todo tipo, educativas, sociales, deportivas o medioambientales, para mantener la calidad de vida que ya se disfruta en el resto del municipio”.

El alcalde señaló que en los pasos previos a la redacción del plan estratégico, una de las preocupaciones de vecinos participantes fue justamente constatar la puesta en marcha de dotaciones.

Participación de toda la ciudad en el Plan

La confección del Plan también incluyó la participación del mundo empresarial, tanto grandes empresas ubicadas en el municipio como pequeños y medianos empresarios. Entre sus aportaciones al Plan, el alcalde destacó la necesidad de conseguir una ciudad económicamente equilibrada (con ingresos y gastos equilibrados en el Ayuntamiento) y con una atractiva fiscalidad: “Los empresarios quieren que el entorno sea atractivo para la puesta en marcha de empresas. Pero además de una fiscalidad interesante, también proponen otros aspectos: mejores comunicaciones con la capital y con el aeropuerto de Barajas, aunque no todos los proyectos dependen de la administración local sino de otras administraciones públicas. También las empresas proponen tener acceso a bolsas municipales de trabajo, o a personal especializado para sus entrevistas de trabajo. Ellos saben que el Ayuntamiento está dispuesto a ir más allá”.

El alcalde alcobendense, Ignacio García de Vinuesa, ha admitido que con este plan el Ayuntamiento asume nuevos cambios en el modelo de gestión, “como la austeridad, la honradez, la solidaridad con quien lo necesite, una mayor participación ciudadana y una gran transparencia en la gestión de lo público”.

Momento de la presentación del Plan Diseña Alcobendas presentado el 4 de marzoLas propuestas incluidas en el Plan Estratético “Diseña Alcobendas”  son fruto de una intensa participación de todo tipo de colectivos, y de la que han salido 276 propuestas ciudadanas y otras 212 propuestas presentadas por más de ochenta técnicos municipales.

Todas las propuestas debatidas

Según el Ayuntamiento, todas las propuestas se han puesto sobre la mesa, se han debatido por áreas, se ha analizado si económicamente son viables, y finalmente se han escogido las que resultan más interesantes. Los debates se han organizado en comisiones  formadas por representantes del ayuntamiento, partidos políticos, asociaciones, entidades y administraciones públicas.

Una docena de personas participaron en la elaboración de este Plan Estratégico: representantes del Consejo Social de la Ciudad, Telefónica, AICA, APAMA, Universidad Autónoma de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Comunidad de Madrid, Club de Excelencia Agencia de Evaluación y Calidad y una consultora 

 

 

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Onda Cero Madrid Norte

PP Alcobendas exige la ejecución urgente del carril BUS VAO en la A1

Escrito hace

9 horas

el

29/06/2022
Atascos A1

·       Los populares acusan al gobierno nacional de ‘abandonar’ al norte de Madrid.

·       Exigen la construcción del BUS VAO hasta El Molar y de una variante entre la M12 y el Km. 16.

·       Denuncian que los alcaldes de PSOE y Ciudadanos en Alcobendas fulminaron la plataforma por la movilidad.

El Partido Popular de Alcobendas  ha registrado una moción exigiendo al Gobierno de España que dé solución urgente a los continuos atascos en la A-1 a la altura de Alcobendas.

«Es la peor carretera de la Comunidad de Madrid con diferencia, y está entre las peores de España. De hecho, el km14 es el punto más conflictivo del país», destaca Ramón Cubián, portavoz de PP Alcobendas.

Por ello, solicitan que se ejecute de forma urgente el carril BUS VAO de la autovía A-1 en el tramo comprendido entre Madrid y El Molar

«Por su urgencia, en esta moción nos centramos en este carril BUS VAO porque sería la inversión más ágil y no es cara» destaca el popular que cifra en entre 200.000 y 300.000 euros la inversión necesaria para el primer tramo de este carril. Responde a las críticas que podría tener este carril en detrimento de los carriles para el resto de vehículos en que su desarrollo fomentaría el uso del transporte público.

También requieren que se  construya la variante  prevista en el tramo comprendido entre el enlace con la autopista Eje Aeropuerto (M-12) y el kilómetro 26 de la A-1.

«Han sido 3 años absolutamente perdidos. En 2018, con el gobierno de Rajoy ya estaban presupuestados los estudios de Impacto Ambiental y Movilidad», recuerda Cubián.

244.000 vehículos diarios

     La A-1 es uno de los principales ejes de comunicación entre el norte y sur del país, así como con el resto de Europa. En ella confluyen varios núcleos urbanos altamente poblados, que solo disponen de esta autovía como única conexión con la capital, sirviendo de movilidad diaria de más 325.000 residentes en la zona norte de la comunidad. Llega a alcanzar intensidades medias diarias de hasta 244.000 vehículos.

Desaparición de la Plataforma por la Movilidad de la Zona Norte

Por otro lado, los populares han recordado que, a nivel municipal, en 2016 se constituyó la Plataforma por la Movilidad de la Zona Norte. Explican que, liderada por Alcobendas, reunió la participación de los alcaldes de todos los municipios afectados, defendiendo y trasladando a las diferentes administraciones las demandas y necesidades que históricamente acucian a todo el entorno de la A1.

«En 2019, con la llegada de Ciudadanos y PSOE a la alcaldía de Alcobendas, y para no molestar a su líder Pedro Sánchez, la Plataforma dejó de actuar, perdiéndose ese instrumento de cohesión y articulación de propuestas conjuntas», denuncian los populares.

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Política local | Alcobendas

Alcobendas prestará relojes geolocalizables a mayores para encontrarles en caso de perderse

Escrito hace

11 horas

el

29/06/2022
Alcobendas entregará relojes a mayores para localizarles en caso de que se pierdan

El Ayuntamiento de Alcobendas plantea entregar relojes geolocalizables a mayores con deterioro cognitivo para ayudar a encontrarles en caso de que se pierdan. También se entregarían etiquetas identificativas para coser en la ropa.

Según la concejal de Personas Mayores, Inma Puyalto, esto podrá facilitar la búsqueda en caso de perderse. Y también dar tranquilidad a sus familiares ante episodios de este tipo.

El departamento de Personas Mayores de Alcobendas quiere lanzar una nueva iniciativa para ayudar a las personas mayores con deterioro cognitivo mediante relojes con geolocalización. Con el fin de ayudar a encontrarles en caso de que se pierdan o se desorienten, el  Ayuntamiento de Alcobendas va a entregarles dispositivos de geolocalización e identificación.

En un principio se van a prestar relojes y etiquetas identificativas, según ha señalado la concejal de Personas Mayores, Inma Puyalto.

La edil Inma Puyalto explica cómo funcionan estos dispositivos.

Según explica Puyalto, los relojes detectan situaciones de riesgo como caídas, una variación de tensión o una salida fuera del perímetro de seguridad. Y avisan a los familiares de esta situación gracias a una centralita en funcionamiento 24 horas al día.

Por otro lado, las etiquetas identificativas también permiten la localización e identificación. Se pegan a la ropa, y tienen impreso un código QR. «Permiten a la persona que encuentra a dicho mayor perdido llamar a los contactos a los que dirige dicho código», señala Puyalto.

Para acceder a estos dispositivos será necesaria valoración previa por parte del Servicio de Personas Mayores. Una iniciativa que se une a otras impulsadas para facilitar la vida a los ancianos. Es el caso de la decisión de facilitar hacer trámites burocráticos con la administración sin tener que utilizar internet.

Medida para encontrarles y para dar tranquilidad a familiares

Puyalto ha señalado que «las personas con deterioro cognitivo  en un estadio inicial o más avanzado pueden desorientarse y sufrir extravíos en diferentes situaciones». Y que son episodios que generan ansiedad entre los familiares hasta que se les encuentra.

Las entregas de estos dispositivos forman parte de un plan de actuación basado en  la prevención que se quiere presentar tras el verano.

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