El PSOE exige revocar la decisión, así como responsables de empresas y la asociación empresarial AICA

La restricción de tráfico en La Moraleja protagonizan el último pleno municipal en Alcobendas

El debate surgió a raíz de una moción del PSOE alcobendense, en la que pidieron la retirada de la Sicam, las multas que se van a implantar a partir del 4 de noviembre para todos aquellos que crucen la Moraleja a través del Paseo Conde  de los Gaitanes entre las 7:30 y las 9:30 horas de la mañana para evitar los atascos de la A-1.

También se propuso solicitar al ministerio de Fomento la construcción de un carril de acceso exclusivo del transporte público en la A-1, desde Alcobendas hasta el acceso al intercambiador de Plaza de Castilla, además de medidas para descongestionar el tráfico en la A-1.

Mientras tanto, el PP defendió su propuesta, que lleva por nombre SICAM, recordando que tiene como objetivo impedir que los vehículos circulen a altas velocidades por este paseo que, recuerdan, tiene 12 centros escolares privados y una media de 10.000 vehículos.

Para defender su medida, el portavoz popular Ramón Cubián recordó un informe encargado en 2006 por  el gobierno socialista de entonces en el que ya se planteaba esta medida: “Debido a la cercanía con las elecciones no se llevó a cabo, pero estuvo sobre la mesa”.

Informe de 2006

Cubián informó que el citado informe de la empresa Doigo decía que el informe que el tráfico que soportaba Conde de los Gaitanes era inasumible y proponía tres medidas: la primera, poner badenes y limitaciones de velocidad; la segunda, convertirla en vía rápida; y la tercera, limitar el tráfico en el vial por la mañana y por la tarde. Según Cubián, “la segunda medida era inasumible incluso entonces, que había dinero”, por lo que ahora han recuperado la de limitar el tráfico aunque sólo por la mañana.

En el debate entró UPyD, cuyo portavoz Miguel Ángel Arranz dijo que esta restricción matutina de tráfico es “un parche” y que “no solucionará el problema”. En relación a la Sicam, desde UPyD critican la “irracionalidad y la falta de medidas realmente útiles para solucionar problemas de tráfico”. Así, critican que el PP haya recurrido a sanciones económicas para atajar los problemas de congestión vial en La Moraleja pese a las críticas de clubs automovilísticos y la asociación de comerciantes AICA.

Apoyo de IU y UPyD

Tanto IU como UPyD también apoyaron la moción para solicitar al Ministerio de Fomento que valore la posibilidad de ejecutar un acceso exclusivo del transporte público en la A-1, desde Alcobendas hasta el intercambiador de Plaza Castilla como mejor forma de descongestionar el tráfico.

Miguel Ángel Arranz insiste en la necesidad de tratar el tema de la movilidad “de una forma más integral y no sólo centrándose en puntos concretos, proponiendo soluciones alternativas como parkings disuasorios o carriles de acceso sólo para transporte público como éste”. 

La moción fue desestimada por el voto contrario del Partido Popular. Sin embargo, tuvo el apoyo del resto de grupos políticos

Entrega de firmas

Minutos antes de tratarse en pleno municipal, secciones sindicales presentaron 2.500 firmas recogidas entre trabajadores de empresas de áreas empresariales de la Moraleja contra la medida por considerar que esto afectará a las empresas y sus trabajadores. Estos hablan de que sin poder pasar por La Moraleja, necesitarán 30 minutos más para llegar al trabajo por las mañanas; algo que repercutirá, entre otros asuntos, sobre la conciliación laboral familiar.