Cercanías Renfe propone reforzar el servicio en la línea C4-b para fomentar el uso del tren durante las obras de la M-607

En la noche de este martes al miércoles 23 de abril, a partir de las 00h, comenzarán las obras de ampliación del tercer carril de la carretera de M-607 de Colmenar Viejo. Una arteria que conecta la ciudad de Madrid con los municipios de la zona norte y por la que circulan diariamente 62.000 vehículos.

El proyecto, con una duración prevista de 24 meses, se desarrollará en cuatro tramos claramente definidos que afectarán tanto a la movilidad particular como al transporte público.

Desde el Área de Proyectos y Construcción de la Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid han ofrecido en exclusiva a Onda Cero Madrid Norte (100.1fm) las medidas que se van a tomar para la realización de las obras y alternativas al transporte privado por carretera. Inmaculada Montes, jefa de Área, ha explicado que durante la primera fase de las obras se mantendrán dos carriles por sentido, desplazándose el tráfico hacia el exterior de la calzada, con carriles de 3 metros y se limitará la velocidad a 60 km/h.

Este martes ha tenido lugar una nueva reunión entre CRTM, Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid, Ministerio de Transportes, DGT y Ayuntamientos. Jesús Fernández, concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Colmenar Viejo ha atendido los micrófonos de Onda Cero Madrid Norte (100.1fm) donde ha dado nuevos datos tras la reunión.

Una obra de 37 millones de euros

El edil ha indicado que la operación tendrá un coste de 37,7 millones de euros que correrán a cargo de la Comunidad de Madrid y que "se presupone que no van a ser unas obras nada fáciles. Va a contar con muchas fases en distintas localizaciones para llevar a cabo esta obra". Jesús ha recordado que las actuaciones tendrán lugar desde el Hotel Eurostars de Tres Cantos, en el kilómetro 23, hasta la primera entrada de Colmenar Viejo en el kilómetro 30 "son 7km en los que va a haber varias actuaciones, con mayor o menor dificultad, pero que especialmente se complican en el término municipal de Colmenar Viejo" 

El responsable de Movilidad ha adelantado que se va a crear un ecoducto para el paso de animales a un lado y otro de la calzada y que "tendremos una complicación muy importante como es el corte de la salida de la cuesta de la Mina durante un periodo indeterminado por el cambio de suministros".

Plan de movilidad en Colmenar Viejo durante las obras

Jesús Fernández ha adelantado a este medio que se ha planteado un Plan de Movilidad, consensuado con la Jefatura General de Tráfico, DGT, con Guardia Civil de Tráfico para realizar los desvíos necesarios y tratar de evitar colapsos dentro del casco urbano "se desviará todo el tráfico a lo que conocemos como circunvalación" ha aclarado Fernández. "Todo el tráfico salvo el transporte urbano ya que queremos fomentar el uso del transporte público y para ello hay que facilitar su paso". 

Autobuses lanzadera, refuerzo en los trenes y fomento del teletrabajo

Otra de las medidas que se espera que se pongan en marcha son autobuses lanzadera desde los municipios de los alrededores de Colmenar Viejo como Soto del Real o Manzanares El Real para llegar hasta la Estación de Cercanías colmenareña. "Especialmente las líneas 724, 725 y 726 terminarían su trayecto en la estación".

Por otro lado, el edil de Movilidad ha destacado como algo muy positivo que "Cercanías nos ha expuesto en la reunión  el refuerzo en el servicio de tren para que estos viajeros no demoren su llegada a la capital". También ha añadido que "vamos a evitar el atasco, vamos a tratar de evitar el uso del vehículo privado". Igualmente ha propuesto "fomentar el teletrabajo"