La Operación Pre-Primavera de APEMSA: claves para tener todo listo para arreglar nuestro jardín

Rosales sin podar, césped que arreglar,... La primavera está a la vuelta de la esquina y muchos se acercan a las herramientas con el objetivo de arreglar el jardín. Sin embargo, después de no haberlas utilizado durante meses, tijeras de poda, cortasetos, cortacésped y otros artilugios están estropeados. Desde APEMSA, especializados en mantenimiento de maquinaria de jardín, nos aconsejan aprovechar la Pre-Primavera para poner a punto dichas herramientas. Rubén y Laura, gerentes de APEMSA, con sede en Colmenar Viejo, han dado en Onda Cero Madrid Norte (100.1FM) una serie de consejos al respecto.

El concepto Pre-Primavera es un poco como el conocido lema de unos conocidos centros comerciales (“Ya es primavera”). Consiste en prever la llegada de la primavera y el momento en que vamos a utilizar las herramientas de cuidado de jardín para revisar que dichas máquinas estén correctamente. Y si no lo están es el momento de repararlas para poder utilizarlas en cuanto mejore el tiempo y haya que hacer arreglos en el jardín.

“Para los particulares ahora es el momento de traer las máquinas al taller. Así, cuando llegue el buen tiempo, solo tendrás que dar a un botón y empezar tu campaña de trabajo a pleno rendimiento, sin sorpresas ni tirones de cuerda fallidos. En el caso de los profesionales es si cabe más importante, porque una máquina parada en plena temporada es dinero perdido” dice Rubén.

Además, Laura argumenta que si retrasamos la revisión, nos podemos encontrar con que “hay más gente que lleva su máquina al taller, y por lo tanto saturación. Y los recambios tardan más en llegar y se tarda más en solucionarlo”.

Cuidados del cortacésped

Una de las máquinas más habituales para cuidado de jardín es el cortacésped, que además puede ser de varios tipos: de gasolina, eléctrico, tanto con batería autónoma como con cable, y robots cortacésped. Cada uno requiere de unos cuidados especiales.

En APEMSA hacen un chequeo de 360 grados a las máquinas en tres áreas diferentes.

• Salud del Motor: En gasolina cambian aceite, bujía y filtros para que consuma lo mínimo, se limpia el carburador y se ajustan las válvulas . En batería, se comprueba el estado de la batería, se afila la cadena o la cuchilla, se limpian los pasos de refrigeración del motor y se actualiza el software si fuera necesario.
• Corte de Cirujano: Se afila y equilibra la cuchilla. Si vibra ésta, se estropean los rodamientos de la máquina y destroza el césped en lugar de cortarlo.
• Seguridad Vital: Se revisan frenos y sistemas de parada. Una máquina que no frena cuando debe no es una herramienta, es un peligro para la familia.

Preguntados por si un cortacésped eléctrico no necesita mantenimiento, la respuesta de los gerentes de APEMSA es clara.

“Aunque no tiene gasolina y ciertos componentes que tienen los motores térmicos como el carburador y la válvula, tienen sus partes que también son importantes como las cuchillas que habría que afilarlas y equilibrarlas. O también afilarle las motos sierras para que corten. Y no solamente afilarlas sino también equilibrarlas ya que si no se hace correctamente, esta parte gira a 3600 revoluciones , y genera unas vibraciones que luego pueden rajar los cárteres y el motor, y los rodamientos sufren”.

Otro tipo de revisiones

Además, Laura cuenta que se le hacen otras revisiones, ya sea en preventivo o cuando hay una avería.  “Ver el filtro del aire, cambiar el aceite, ajustar las válvulas, limpiar el carburador, cambiar gasolinas, ver el estado de las correas y engrasar sobre todo partes como rodamientos”, cita la gerente de dicha empresa.

Por otro lado, Rubén señala que en su empresa son muy selectivos a la hora de aceptar máquinas de marcas. La razón es que se quiere dar el mejor servicio. “Hay marcas, generalmente las muy económicas, que es muy difícil conseguir recambios, y no tienen servicio post venta. Y esto retrasa mucho arreglarlas”.

Servicio oficial, ¿si o no?

A la pregunta de si es mejor acudir al servicio oficial de la marca, los gerentes de APEMSA lo tienen claro. “Una revisión completa incluye ver sus aceites, sus bujías, su limpieza de carburador,  un montón de engrase que tiene en ciertas partes del cortacésped. Al final  suele costar en torno a unos 80 euros más o menos.  Pero si no hacemos ese tipo de  mantenimiento preventivo,  esas averías se pueden hacer más importantes y obligarán a cambiar una transmisión, una válvula abierta o cambiar un carburador.  Al final creo que no es caro”.

APEMSA está ubicada en la calle Prado de las Banderillas, número 7, en el Polígono La Mina. Además de su página web y el teléfono convencional (918 46 16 66), tienen un número de Whatsapp (616145481). En el mismo se pueden solventar dudas sobre arreglos, marcas con las que trabajan, etc, así como enviar fotos de la máquina que se quiere arreglar.