Ruido, toneladas de CO2… así es el impacto del tráfico aéreo de Barajas en miles de personas
Ecologistas en Acción ha denunciado el impacto del tráfico aéreo del aeropuerto de Barajas en la vida de miles de personas que sufren el sobrevuelo de aviones
Ruidos provenientes de las aeronaves al volar sobre las casas, y también toneladas de CO2 que generan los aviones
Ecologistas en Acción ha reclamado que no se amplíe el aeródromo madrileño
Ecologistas en Acción ha advertido sobre el impacto del tráfico aéreo del aeropuerto de Barajas en la vida de miles de personas que sufren el sobrevuelo de aviones. Señalan que la actividad aeroportuaria y el tráfico aéreo supone un “enorme y silenciado problema diario” para decenas de miles de personas que viven en municipios situados cerca del aeródromo o en las rutas de salida de los aviones.
En una reciente conferencia en Sanse, uno de los municipios donde vecinos se han quejado del sobrevuelo de aviones, dicha entidad ecologista y la asociación de Vecinos de San Sebastián de los Reyes dieron algunos datos.
16 municipios afectados por tráfico aéreo de Barajas
“La huella sonora del aeropuerto de Barajas abarca 16 municipios en los que viven 675.000 personas. Y más de tres millones de personas viven a 20 km o menos del aeropuerto, zona donde se registran altas concentraciones de partículas en suspensión. De ellas, 73.000 viven a menos de 5 km y sufren con especial intensidad todos los impactos del tráfico aéreo”, explicaron.
Pablo Muñoz Nieto, coordinador de la campaña de aviación de Ecologistas en Acción y portavoz de la Plataforma contra la ampliación de Barajas, ha ahondado en otros datos.
El ruido afecta a la salud
Entre los impactos del tráfico aéreo en Barajas, ha dicho que el ruido (especialmente el nocturno) genera afecciones a la salud además de dificultar el descanso, y la concentración. “Además es la causa de más de 1.000 muertes prematuras y 4.000 hospitalizaciones al año en España. Por otro lado, la propia AEMA y la OMS calculan que en 2019 en España se registraron 23.300 muertes prematuras por exposición a partículas en suspensión (PM2,5) y dióxido de nitrógeno”, señala.
Muñoz Nieto también afirmó que el aeropuerto de Barajas es el quinto emisor de CO2 de toda la UE, con 7 millones de toneladas generadas en 2018. “Eso sin contar con las emisiones de los vuelos de carga”, especifica el portavoz de Ecologistas en Acción. También alude a partículas microscópicas en suspensión que afectan a la salud y pueden provocar enfermedades cardiovasculares, entre otras dolencias.
Por otro lado, la contaminación podría aumentar en el caso de que se lleven a cabo los proyectos de ampliación de instalaciones previstos por el Ministerio de Transportes y Movilidad.
Como en otros municipios afectados por el impacto del sobrevuelo de aviones, como San Fernando de Henares, dicha plataforma han reclamado la reducción del creciente tráfico aéreo de Barajas y que no se amplíe el aeropuerto.
