Adif rehabilitará el edificio histórico de la estación de Soto del Real para transformarlo en la nueva estación de Cercanías Soto Sur

Adif rehabilitará y remodelará el edificio histórico de la estación de Soto del Real para transformarlo en la nueva estación de Cercanías Soto Sur, una actuación que, con una inversión de 15,8 millones de euros, pone en valor patrimonio histórico y lo convierte en una estación moderna, funcional y accesible para la movilidad sostenible de proximidad.

Ampliación de la línea C4-b

Adif ha presentado al Ayuntamiento de la ciudad el proyecto de la estación, que formará parte de la ampliación de la línea C-4b de Cercanías, actualmente en construcción, y permitirá el acceso a este servicio ferroviario de esta y otras poblaciones de la zona norte, como Miraflores de la Sierra y Guadalix de la Sierra.

Además de la rehabilitación y acondicionamiento del edificio histórico, el proyecto también comprende completar los dos andenes de la estación, la construcción de un nuevo edificio para restauración, un aparcamiento y renovar los accesos y el entorno.

Recuperación de patrimonio histórico para movilidad del futuro

En concreto, Adif rehabilitará y acondicionará el edificio histórico de la estación, construido en el siglo XX (1955) y declarado Bien de Interés Patrimonial, para recuperarlo como estación ferroviaria del siglo XXI y, además, preservarlo y ponerlo en valor como bien patrimonial.

Respetando su diseño, estructuras y elementos originales, se restaurará su exterior y se acondicionará el interior a las actuales necesidades: en sus 412,7 m2, albergará el vestíbulo, zona de venta de billetes y aseos. También potenciará su sostenibilidad con sistemas de aprovechamiento de energía solar y de ventilación natural.

Al norte de este edificio histórico se construirá uno nuevo, de 155,8m2, destinado a espacio de restauración, y al sur, otros dos pequeños edículos para instalaciones técnicas.

Asimismo, se completarán los dos andenes con que contará la estación, a los que se dotará de marquesinas, que cubrirán 80m del total de sus 240m, y el paso inferior que les comunicará, que contarán con escaleras y ascensores.

Aparcamiento de 510 plazas e integración en el entorno

En el exterior, y para potenciar la multimodalidad, la nueva estación Soto Sur contará con un aparcamiento con capacidad para 510 plazas (16 para PMR). Adif renovará además el acceso viario interior y repondrá el carril bici, y dispondrá espacio para parada de otros modos de transporte. También potenciará la integración de la estación en el entorno, próximo a la sierra, con zonas verdes.

Adif presenta el proyecto de la estación, mientras avanza para completar la renovación de la línea ferroviaria que, desde Colmenar Viejo, la conectará con la red de Cercanías. 

Conexión con el centro urbano: una prioridad para el Ayuntamiento

Desde el Ayuntamiento de Soto del Real se trabaja de forma proactiva para garantizar que la futura estación de Cercanías Soto Sur no solo sea un punto de acceso ferroviario, sino que también esté bien conectado con el núcleo urbano del municipio. En este sentido, se han solicitado, desde hace varios meses, varias reuniones al Consorcio Regional de Transportes de Madrid con el objetivo de valorar la incorporación de una nueva línea de autobús que enlace directamente la estación con el centro del municipio.

Por el momento, se está a la espera de una respuesta oficial por parte de la Dirección General de Carreteras, aunque se confía en que esta demanda sea atendida favorablemente dada su relevancia para la cohesión territorial y la sostenibilidad del modelo de transporte local.

Compromiso con la sostenibilidad y el desarrollo local

El Ayuntamiento de Soto del Real reafirma con este proyecto su compromiso con una movilidad segura, accesible y respetuosa con el entorno natural. La llegada del Cercanías a Soto contribuirá a reducir el uso del vehículo privado, disminuir la huella de carbono y facilitar la vida diaria de cientos de familias.

La alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrado, ha valorado positivamente el encuentro y el alcance del proyecto: “Estamos ante una actuación estratégica que permitirá a Soto dar un salto cualitativo en materia de movilidad, sostenibilidad y conexión territorial. Este proyecto es una oportunidad para mejorar la vida de nuestros vecinos y vecinas, reactivar nuestro patrimonio y fortalecer el desarrollo local”.

Por su parte, el concejal de transportes, Javier Fernández, ha destacado el enfoque inclusivo y eficiente de la propuesta: “La futura estación Soto Sur será accesible, moderna y pensada para el presente y el futuro de nuestro municipio. Desde el Ayuntamiento, vamos a seguir colaborando con las administraciones competentes para que la ejecución del proyecto sea una realidad lo antes posible”.

Actuación clave del Plan de Cercanías

La ampliación de la red hasta Soto del Real y su renovada estación es una de las actuaciones estratégicas del Plan de Cercanías dentro del capítulo de la ampliación de la red para reforzar las posibilidades de movilidad sostenible en trayectos metropolitanos.

Se suma a la duplicación del tramo Pinar de Las Rozas-Las Matas, actualmente en marcha, o la extensión de la red hasta Illescas (Toledo) en fase de proyecto.

Asimismo, la nueva estación Soto Sur se añade a las que Adif promueve, como la de Tres Cantos Norte (también de la C-4b), Fuencarral-Malmea o Imperial; las que ya construye (Parla Norte o Pinto La Tenería) o remodela (Alcalá de Henares) o las actuaciones que impulsa para ampliar y reforzar andenes y espacio para viajeros de Cercanías de los dos grandes nodos, Atocha Cercanías y Chamartín. 

Y a otras destacadas actuaciones en marcha del Plan de Cercanías, como la renovación del tramo de la C-4 Fuencarral-Tres Cantos, recientemente adjudicado, la de la línea Cercedilla-Cotos, ya en marcha, la futura renovación de la C-5 Móstoles El Soto-Atocha Cercanías-Humanes, o las que se realizan en sistemas claves para la circulación, como la renovación del sistema de gestión de tráfico en remoto y la dotación de uno de respaldo, o la renovación de la señalización de líneas del norte y noreste. 

Todas estas actuaciones contribuyen a la consecución de los ODS número 9 (fomento de infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad), 11 (ciudades inclusivas y sostenibles) y 8 (contribución al crecimiento económico y la generación de empleo).

Financiación europea

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).