El PSOE de San Sebastián de los Reyes afirma que las multas impuestas en La Moraleja entre el 4 y 9 de noviembre son "ilegales"

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El PSOE de Sanse afirma que las multas de La Moraleja en los primeros días son "ilegales"

El Partido Socialista de San Sebastián de los Reyes ha hecho público este martes un comunicado en el que dicen que “son ilegales las multas impuestas en el Paseo del Conde de los Gaitanes desde el 4 al 9 de noviembre”. 

Afirman que las multas se tramitaron antes de que fuera publicada la normativa en el BOCAM

El PSOE de Sanse afirma que las multas impuestas en La Moraleja entre 4 y 9 de noviembre son "ilegales"

El Partido Socialista de San Sebastián de los Reyes ha hecho público este martes un comunicado en el que dicen que “son ilegales las multas impuestas en el Paseo del Conde de los Gaitanes desde el 4 al 9 de noviembre”. 

El PSOE argumenta que el decreto publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid nº.267 del sábado 9 de noviembre de 2013. Sin embargo, dice que se aplica a partir del día 4 de noviembre de 2013. Por ello, “todas las multas impuestas entre el día 4 y el 9 son ilegales, ya que las normas son válidas desde que se dictan, pero eficaces desde que se publican”.

Además, los socialistas califican la medida impulsada por el Ayuntamiento de Alcobendas como una “decisión política de amiguetes, adoptada sin informe ni de la Policía, ni de Tráfico” que sólo ha servido para “distinguir entre ciudadanos de primera y de segunda”, incrementar el gasto “en propaganda electoral” y aumentar el atasco en la carretera de Barajas.

Por otro lado, dicen que tras la aplicación de la medida, “el flujo de vehículos ha pasado a ser de entre 1300 y 1400 vehículos. Por lo tanto, la reducción de vehículos que han dejado de transitar por el Paseo Conde de los Gaitanes es de aproximadamente 500 vehículos, y no de 1000 vehículos como afirma el Gobierno Municipal”.

Asimismo, los socialistas sansebastianos dicen que  “se ha agravado el atasco en la carretera de Barajas. Se han distraído recursos humanos para conseguir la efectividad de la medida, ya que durante la horquilla horaria objeto de la restricción al tráfico, agentes y un vehículo patrulla son desplegados al inicio de la calle en cuestión a fin de disuadir a los conductores de transitar por la referida calle”.