Habrá dos tipos de plazas de aparcamiento: blancas, para los empadronados en Tres Cantos, y azules, para los no empadronados. Su utilización será limitada

El Ayuntamiento de Tres Cantos regulará el estacionaniento en el parking de la estación de tren de cercanías de Renfe

Objetivo: facilitar el aparcamiento

Jesús Serrada, concejal de Seguridad y Movilidad ha explicado que “se trata de facilitar el aparcamiento de los vecinos empadronados en este municipio en este lugar, para que puedan hacer uso del transporte público de Cercanías en sus desplazamientos y aliviando los problemas que se presentan a diario en el citado aparcamiento debido a la saturación del mismo desde primera hora de la mañana”.

El aparcamiento de la estación de cercanías de Renfe tiene un poco más de medio millar de plazas y el gobierno local dice que “la Policía Municipal ha detectado que hay más de medio centenar de vehículos de empresas de alquiler, así como de ciudadanos de otros municipios”.

¿Cómo funcionará el aparcamiento regulado?

Habrá dos tipos de plazas: blancas y azules. Las primeras, la inmensa mayoría, serán para los vecinos, quienes deberán sacar una tarjeta que emitirá este Ayuntamiento. Podrán aparcar por un tiempo máximo no superior a las 48 horas. En cuanto a las azules, serán para el resto de ciudadanos, no requerirán tarjeta pero estará limitada su utilización diaria a dos horas como máximo entre las 7 y las 22 horas de lunes a viernes.

El control del cumplimiento de la ordenanza correrá a cargo de la Policía local que se ocupará de ver que los vehículos aparcados cumplen con los requisitos, tienen las tarjetas correspondientes y no estén más tiempo del establecido en la normativa. Esto tanto para el aparcamiento blanco como para el azul.

Asimismo, se incluye una disposición adicional que permite incorporar en un futuro medios materiales y humanos necesarios, y que se estimen convenientes, para una mejor aplicación y administración de esta regulación de estacionamiento. Podrían ser vigilantes del parking, una barrera en las entradas o parquímetros

A partir del 1 de enero de 2014

Esta ordenanza entrará en vigor el 1 de enero de 2014, tiempo estimado suficiente para su aprobación definitiva y puesta en marcha.
El punto fue aprobado con los votos a favor de PP y UPyD mientras que PSOE e IU se abstuvieron por considerar que la ordenanza es mejorable. A partir de ahora se abre un periodo de 20 días hábiles para presentar alegaciones.

PSOE comparte que el sistema implantado debe favorecer que el aparcamiento sea  utilizado por el máximo de personas. Sin embargo, la portavoz socialista Lydia Martínez manifiesta que la ordenanza no está bien ideada: por ejemplo, no se recoge cuántas plazas son blancas y cuántas son azules. Tampoco se está de acuerdo en cobrar dinero para obtener la tarjeta que permitirá aparcar en el lugar (por ejemplo, habrá que obtener un certificado de empadronamiento, que por otro lado si tiene una tasa)

Los socialistas tampoco coinciden en que la vigilancia del parking sea realizada por la policía local ya que entienden que “esto requiere mucho tiempo” y los agentes deberían estar en otros cometidos antes que en este. Por su parte, Izquierda Unida manifiesta que “se tendría que buscar un sistema más lógico” para el control de los aparcamientos en esta zona, y además consideran que va a ser difícil el control del estacionamiento en zona azul.

Los partidos políticos tricantinos aprobaron por unanimidad una moción de UPyD para que se incluya en las pantallas LED municipales la información sobre los niveles del ozono y alertas, tal y cómo se hace en la página web.

Por otro lado, IU presentó una moción para que se considere ilegítimos los intereses contraídos por el ayuntamiento con 11 entidades financieras con motivo del préstamo bancario para pagar el plan de proveedores de 2012 por valor de 7,5 millones de euros. El ayuntamiento está pagando intereses del 5,5% mientras que las entidades financieras obtienen financiación del Banco Central Europeo a intereses inferiores al 1%. Izquierda Unida considera esto una deuda ilegítima y pretende que el gobierno cuantifique la cifra total de intereses y emprenda acciones legales ante la justicia española, europea e internacional para lograr la nulidad de esta deuda ilegítima.

Esta moción no fue debatida debido a que el Partido Popular votó en contra de su urgencia. Por otro lado, el PSOE tricantino presentó una moción para exigir que la corporación debata obligatoriamente los temas presentados en moción que sean de carácter estrictamente local. Dicen que a pesar de un acuerdo verbal a principio de legislatura para hacerlo así, el Partido Popular se salta esa promesa dependiendo de sus intereses en cada caso. Los populares se defendieron afirmando que de 60 mociones presentadas en dos años, se han debatido las propuestas estrictamente municipales, pero la oposición replicó que esto no es verdad puesto que hay temas locales que no se dejaron debatir. Finalmente la moción no fue aprobada pese al apoyo de toda la oposición por el voto contrario del PP.