Los trenes de las líneas C-3 y C-4 vuelven a circular por el túnel de Sol

Los trabajos han permitido aumentar en un 33% la capacidad del túnel de Sol, dotándolo de una vía adicional que facilitará una circulación más fluida de trenes

El túnel de Sol recuperará este jueves, 28 de agosto, su circulación normal después de las obras que han provocado que estuviera sin actividad desde el pasado 19 de julio. Así, dos días antes de lo previsto se reabre este túnel y las líneas C-3 y C-4 recuperan la circulación habitual entre las estaciones de Chamartín y Atocha, mientras que la estación de Sol vuelve a estar operativa para los usuarios de Cercanías.

Aumento de capacidad del túnel de Sol

Los trabajos han permitido aumentar en un 33% la capacidad del túnel de Sol, dotándolo de una vía adicional que facilitará una circulación más fluida de trenes, reducirá los tiempos de espera y aportará mayor fiabilidad al servicio.

La actuación se enmarca en el Plan de Cercanías Madrid, con una inversión desde 2018 que supera los 1.700 millones de euros, de los que más de 87 millones son para estaciones y aparcamientos.

Además, el nuevo esquema de vías del Plan de Cercanías Madrid 4+4+2 en la cabecera norte (que corresponde a 4 vías por el túnel de Recoletos, 4 por Sol y 2 por Embajadores), permitirá asignar las vías 1 a 4 al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores. 

En paralelo, Adif ha ejecutado la renovación integral de 8 kilómetros de vía en el tramo Fuencarral–Tres Cantos, con el objetivo de reforzar la seguridad, fiabilidad y durabilidad de la conexión ferroviaria del municipio con Madrid capital y con el norte de la región.