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Colmenar Viejo

En marcha la reforma del edificio municipal que ocupa el quiosco-bar El Ventorro de Colmnar Viejo

Escrito hace

8 años

el

obras ventorro

Las obras de este conocido establecimiento, que han sido posibles gracias a la desafectación de la vía pecuaria sobre la que se ubicaba, corren a cargo del adjudicatario de su explotación.

El adjudicatario de la explotación del quiosco-bar El Ventorro del Segoviano, uno de los establecimientos de hostelería más emblemáticos de la localidad y que los vecinos conocen por El Ventorro, ya ha comenzado las obras para reformar completamente este local municipal e intentar devolverle el gran esplendor que tuvo durante décadas y que sirvió para revitalizar el entorno en el que se ubica, a escasos metros de la Plaza de Toros y del Canto de la Virgen (el lugar en el que se recibe y despide a la Patrona del municipio en las Fiestas del municipio).

«Estamos hablando de un bar histórico del municipio que se ubica en un edificio por cuya titularidad ha batallado siempre el Ayuntamiento. Hace apenas dos años la Comunidad de Madrid desafectó la vía pecuaria sobre la que se asentaba y eso nos permitió no sólo conseguir su propiedad sino también dar luz verde a su reforma, con la que esperamos que este espacio resurja de sus cenizas, como el Ave Fénix, después del deterioro que había sufrido en los últimos tiempos», explica el Concejal de Obras y Servicios colmenareño, Carlos Blázquez.

El Ventorro del Segoviano se construyó hacia el año 1961 en unos terrenos pertenecientes a Vías Pecuarias en una zona conocida como el Descansadero de la Corredera. Después de diversas disputas por su propiedad entre el Ayuntamiento y el desaparecido ICONA, la entonces Audiencia Territorial de Madrid lo declara como perteneciente al domino público de Vías Pecuarias.

En agosto de 2012, el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó la modificación del trazado de la vía pecuaria denominada Cordel de la carretera de Miraflores a Madrid (más conocida en la localidad como la vía pecuaria de El Cerrillo), sobre la que estaba construido El Ventorro. Esa modificación conllevó la desafectación de 115.311,13 metros cuadrados de dicha vía pecuaria, algo que posibilitó no sólo liberar urbanísticamente al propio edifico de El Ventorro sino también a cerca de 800 viviendas levantadas sobre ella que hasta entonces no gozaban de los mismos derechos urbanísticos que las del resto de la localidad precisamente por estar construidas sobre una vía pecuaria.

A partir de ese momento, se inician los trámites para reclamar ante Vías Pecuarias la propiedad de dicho edificio, la cual es admitida el año pasado. Una vez dados esos pasos, el Consistorio también comienza los trámites administrativos pertinentes para recuperar la concesión en precario que mantenía El Ventorro, siendo a finales de 2013 cuando tuvo plena disponibilidad del bien.

Fue entonces cuando el Ayuntamiento sacó su explotación a concurso por procedimiento abierto, para que cualquier persona que estuviera interesada en ello pudiera presentarse. Las condiciones fueron dos: que el adjudicatario realizara y costeara la reforma del edificio y, en segundo lugar, que pagara un canon anual al Consistorio, siendo el plazo de la concesión de 20 años.

El siguiente paso también está a la vista de todos los vecinos. Las obras para recuperar el emblemático Ventorro ya están en marcha. El nuevo edificio tendrá paredes exteriores de ladrillo rústico y ventanas con imitación a madera; una barbacoa adosada así como un casetón para almacén, adosado al edificio principal; nueva cubierta, con teja, y nueva cocina, oficina, vestuarios, cuarto de sucio y lavado, aseo para empleados y tres aseos completos para los clientes, uno de ellos para personas con discapacidad.

Una de las señas de identidad de El Ventorro es su amplia terraza y de ahí que la reforma incluya obras en ese espacio al aire libre. Así, se creará un área con pérgolas de madera y toldos, se instalará solera nueva en toda la terraza y se ajardinará con nuevos setos y plantaciones de marras de arbolado.

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Madrid Norte

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

Escrito hace

20 horas

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30/06/2022
Estación de tren de Cercanías de Colmenar Viejo

Alcaldes de municipios del norte de Madrid (Soto del Real, Manzanares, Miraflores de la Sierra, Colmenar Viejo y Guadalix de la Sierra) han acogido con satisfacción la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF.

Además, los regidores de Colmenar Viejo y Miraflores han reclamado reparar las infraestructuras ferroviarias de la líneas C-4B que acaba en Colmenar. Aluden a los «retrasos» que se sufren en el servicio de dicha línea desde hace años cuando hay fallos en dichas instalaciones.

Por otro lado, el alcalde de Manzanares el Real ha reclamado mejoras en las líneas de transporte público por carretera y medidas para reducir atascos en la M-607.

Todos los regidores han coincidido en la petición para que se permita entrar en los autobuses urbanos con carritos de la compra y otro tipo de bultos como maletas.

Los alcaldes de municipios del norte de Madrid han acogido con satisfacción el anuncio de la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF. Una iniciativa que supondrá una inversión de 25,4 millones de euros financiada con fondos europeos NextGeneration. La misma optimizará mediante diferente mejoras una infraestructura existente entre Colmenar Viejo y Soto del Real para que puedan circular por ella los trenes.

Los regidores de Soto del Real, Manzanares el Real, Miraflores de la Sierra o Colmenar Viejo han valorado positivamente la iniciativa. Afirman que «mejorará la movilidad interurbana de los vecinos y la conexión con la capital».

«Llevamos mucho tiempo reivindicando el tren de cercanías»

La alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrada, fue la primera en valorar la noticia el 29 de junio una hora después de darse a conocer la licitación. Destacó que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público«. Ha argumentado  que «el tren ayudará a descongestionar una carretera M-607 colapsada desde hace años».

Escucha a Noelia Barrado, alcaldesa de Soto del Real.

«Sentarse para estudiar el transporte público de la comarca»

Por su parte, el alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador, señala que la llegada del Cercanías a Soto es «una gran noticia para la comarca norte de Madrid». Y ha destacado que el pueblo serrano ha sido «parte activa de la reivindicación de esta ampliación junto a otros municipios frente a diferentes ministerios de Fomento. Y fuera cual fuera su signo político del momento».

Escucha al alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador

Por otro lado, Labrador ha señalado que «la Comunidad de Madrid tiene que sentarse para estudiar el transporte público de la comarca y la Sierra de Guadarrama». Alude a la M-607, «una carretera cada vez más saturada por el aumento de vecinos que viven en la zona. «Es insuficiente la M-607 y también es insuficiente el transporte planteado de bus interurbano», ha señalado.

También recuerda la petición para revocar la prohibición de entrar con carritos de la compra o maletas en los autobuses públicos. Una reclamación que fue realizada en primer momento por particulares al encontrarse en mayo que no podían hacerlo cuando anteriormente si estaba permitido.

«Conviene mejorar la infraestructura de Cercanías de la línea C-4B a Colmenar»

Mientras tanto, el alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz, ha calificado la futura llegada del Cercanías a Soto de «buena noticia» para el Norte de Madrid. Aunque también afirma que «parece que se empieza la casa por el tejado». Argumenta que «el plan de infraestructuras de 2018 ya contemplaba esta ampliación pero también la mejora de infraestructuras de la red de cercanías. Una red que sufre retrasos diarios por averías en la línea».

Escucha al alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz.

«Conviene solucionar los retrasos en los trenes a Colmenar Viejo»

Por su parte, el alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix, también ha reclamado la mejora de la infraestructura ferroviaria de la línea C-4B que llega hasta Colmenar. Dice que «está obsoleta, y provoca retrasos en los trenes de esa línea». El regidor mirafloreño vaticina: «O lo renuevas, o el tren de cercanías a Soto del Real no funcionará adecuadamente». Guadalix también se une a la reclamación para que se permita entrar con maletas y otro tipo de bultos en los buses públicos de la zona.

Escucha al alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix.

Por otro lado, la teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra, Cristina Herranz, ve positivamente la llegada del Cercanías a Soto del Real y al norte de Madrid. Y argumenta que «va a ayudar a que esta comarca se revitalice, que es justamente lo que necesitan los pueblos de la zona norte».

Escucha a Cristina Herranz, teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra.

Herranz ha recordado que sus vecinos se tienen que desplazar por la M-607 o la A-1, carreteras que actualmente están desbordadas por el tráfico». La edil también ha señalado que es una «buena noticia» puesto que fomentando el transporte público se está reduciendo la contaminación «y siendo más sostenible» .

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

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Madrid Norte

Satisfacción en Soto del Real por la licitación de obras para llevar el tren de cercanías

Escrito hace

2 días

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29/06/2022
Noelia Barrado se baja el sueldo como alcaldesa de Soto del Real

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y satisfacción. La alcaldesa sotorrealeña Noelia Barrado ha señalado que es una buena noticia. «Por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público», ha dicho.

La licitación de las obras de ampliación asciende a 25,4 millones de euros y supondrá la adecuación de la infraestructura existente para que puedan circular trenes.

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y expectación.

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado ha valora positivamente la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a este municipio serrano. La regidora ha señalado que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público». Ha recordado  que el tren descongestionará una carretera M-607 colapsada y facilitar la movilidad.

Barrado ha afirmado que por los datos facilitados al ayuntamiento, «en principio la obra tiene varios proyectos, y este es el más importante en cuanto a cuantía. Hace referencia principalmente al trazado de la vía».

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado espera que «en próximo meses la licitación pueda estar terminada y comiencen las obras». Señala que desde ADIF no les han dado «plazos concretos».

Reclamación desde 2009

Barrado ha recordado que Soto del Real y su comarca reclaman el tren de cercanías desde el año 2009. Argumentan que «la única vía que tenemos con Madrid es la carretera». Añade que «la M-607 cada día está más colapsada por el crecimiento de Colmenar Viejo y Tres Cantos». Agrega que «necesitamos una alternativa de transporte y el tren es sin duda el mejor».

En los últimos años, las reivindicaciones de Soto del Real del tren de Cercanías ha motivado marchas, concentraciones y también mociones de partidos políticos. Por su parte, el ministerio de Fomento y Adif anunciaron otros pasos previos a las obras como, por ejemplo, el proceso de información pública del proyecto.

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