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Colmenar Viejo

IU Colmenar Viejo dedica su ruta del próximo sábado a conmemorar la llegada del tren a este municipio

Escrito hace

8 años

el

tenemos derecho a tren iu

La salida XVIII tendrá lugar el próximo sábado 11 de Octubre del 2014, se saldrá a las 9:00 horas desde la estación del ferrocarril de Colmenar Viejo para dirigirse a la estación de Tres Cantos como en Octubre de 1995, en el que pidieron que el tren de cercanías llegara hasta Colmenar Viejo. «La ruta sirve como reconocimiento a aquellas personas que no dudamos en ir en «busca del tren» que injustamente se había quedado en Tres Cantos para reivindicar que su recorrido se ampliara hasta Colmenar y en su momento pudiese continuar hacia la sierra utilizando las vías del ff.cc. Madrid-Burgos», explica la nota de prensa del partido político.
En esta ocasión van a utilizar la carretera M. 607 porque vamos a ir caminando por caminos, cordeles y cañadas de los términos Colmenar y Tres Cantos para dirigirnos a su estación de ff.cc. donde tomaremos un tren para regresar.
La salida será desde la estación de ferrocarril de Colmenar Viejo desde esta singular y bonita estación dirigiéndose a la depuradora de Navarrosillos tomando la cañada del mismo nombre, girarán a la izquierda hacia el Camino del Pardo para adentrarse en el Parque de la Cuenca alta del Manzanares y en el término Municipal de Tres Cantos. Un hito delimita ambos términos en la zona de Navalcaballo. La ruta continua para llegar a las tapias del monte del Pardo -coto de caza nº 1- por la puerta de Valdeleganar. Bajarán por la cañada dejando a la derecha las tapias del monte y a la izquierda el arroyo de San Jorge. Estos parajes adquieren una especial singularidad, majuelos con sus vallas rojas ya maduras (majoletas), espinos comunes con sus «rositas blancas» ya convertidas en «trampaculos», algún endrino y retamas, pero sobre todo encinas con diminutas bellotas comenzando ya a perder el verde para tornase en marrón, forman parte del paisaje, dominando al fondo la silueta del pueblo tricantino.
A continuación se llega a la confluencia de los arroyos de San Jorge y Tejada -ambos hoy con sus cauces totalmente secos- donde crecen chopos y saceras. Aunque es época de berrea, la altura de las tapias y las horas de llegada no se piensa que pueda apreciar ninguna.
Después se subirá ligeramente por la chopera de las huelgas del arroyo de Tejada para tomar a la derecha el cordel de Valdeloshielos que lleva al pueblo de Tres Cantos. En estos terrenos se mantuvieron los últimos viñedos colmenareños hasta la expropiación de las tierras. En este lugar, se pretendió hacer un campo de golf en la finca de Vadeloshielos bajo el pretexto de albergar la Ryder Cup.
Una vez en la estación de cercanías de Tres Cantos se retornará a Colmenar Viejo. Según IU, «en tren, medio poco contaminante y cómodo del que hoy podemos disponer, gracias entre otras cosas a una de las acciones reivindicativas que en esta salida rememoramos. Aquellos que estimen volver a pie pueden utilizar el denominado «camino de Santiago» que discurre en paralelo a la carretera de Colmenar Viejo».

Detalles resumidos:

Ruta XVIII, Navalcaballo, Valdeloshielos, Tres Cantos, aproximadamente 12Km. Dificultad: Básica – baja. Pendiente media: 3% y máxima: 13%.
SABADO 11 de Octubre del 2014, a las 9:00 horas. regreso estimado de 13:30h a 14:00h.
Salida desde la Estación de Cercanías de Colmenar Viejo (Ad de la Estación).
Estación de Cercanías de Colmenar, Cañada de Navarrosillos.
Camino del Pardo, Navalcaballo, San Jorge.
Arroyos: «San Jorge y Tejada», Cordel de Valdeloshielos.
Tres Cantos, estación ff.cc. Regreso en tren.
Recomendaciones: Llevar agua suficiente, protección para el sol ropa y calzado adecuado, y sobre todo alguna vianda para almorzar.

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Madrid Norte

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

Escrito hace

20 horas

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30/06/2022
Estación de tren de Cercanías de Colmenar Viejo

Alcaldes de municipios del norte de Madrid (Soto del Real, Manzanares, Miraflores de la Sierra, Colmenar Viejo y Guadalix de la Sierra) han acogido con satisfacción la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF.

Además, los regidores de Colmenar Viejo y Miraflores han reclamado reparar las infraestructuras ferroviarias de la líneas C-4B que acaba en Colmenar. Aluden a los «retrasos» que se sufren en el servicio de dicha línea desde hace años cuando hay fallos en dichas instalaciones.

Por otro lado, el alcalde de Manzanares el Real ha reclamado mejoras en las líneas de transporte público por carretera y medidas para reducir atascos en la M-607.

Todos los regidores han coincidido en la petición para que se permita entrar en los autobuses urbanos con carritos de la compra y otro tipo de bultos como maletas.

Los alcaldes de municipios del norte de Madrid han acogido con satisfacción el anuncio de la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF. Una iniciativa que supondrá una inversión de 25,4 millones de euros financiada con fondos europeos NextGeneration. La misma optimizará mediante diferente mejoras una infraestructura existente entre Colmenar Viejo y Soto del Real para que puedan circular por ella los trenes.

Los regidores de Soto del Real, Manzanares el Real, Miraflores de la Sierra o Colmenar Viejo han valorado positivamente la iniciativa. Afirman que «mejorará la movilidad interurbana de los vecinos y la conexión con la capital».

«Llevamos mucho tiempo reivindicando el tren de cercanías»

La alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrada, fue la primera en valorar la noticia el 29 de junio una hora después de darse a conocer la licitación. Destacó que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público«. Ha argumentado  que «el tren ayudará a descongestionar una carretera M-607 colapsada desde hace años».

Escucha a Noelia Barrado, alcaldesa de Soto del Real.

«Sentarse para estudiar el transporte público de la comarca»

Por su parte, el alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador, señala que la llegada del Cercanías a Soto es «una gran noticia para la comarca norte de Madrid». Y ha destacado que el pueblo serrano ha sido «parte activa de la reivindicación de esta ampliación junto a otros municipios frente a diferentes ministerios de Fomento. Y fuera cual fuera su signo político del momento».

Escucha al alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador

Por otro lado, Labrador ha señalado que «la Comunidad de Madrid tiene que sentarse para estudiar el transporte público de la comarca y la Sierra de Guadarrama». Alude a la M-607, «una carretera cada vez más saturada por el aumento de vecinos que viven en la zona. «Es insuficiente la M-607 y también es insuficiente el transporte planteado de bus interurbano», ha señalado.

También recuerda la petición para revocar la prohibición de entrar con carritos de la compra o maletas en los autobuses públicos. Una reclamación que fue realizada en primer momento por particulares al encontrarse en mayo que no podían hacerlo cuando anteriormente si estaba permitido.

«Conviene mejorar la infraestructura de Cercanías de la línea C-4B a Colmenar»

Mientras tanto, el alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz, ha calificado la futura llegada del Cercanías a Soto de «buena noticia» para el Norte de Madrid. Aunque también afirma que «parece que se empieza la casa por el tejado». Argumenta que «el plan de infraestructuras de 2018 ya contemplaba esta ampliación pero también la mejora de infraestructuras de la red de cercanías. Una red que sufre retrasos diarios por averías en la línea».

Escucha al alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz.

«Conviene solucionar los retrasos en los trenes a Colmenar Viejo»

Por su parte, el alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix, también ha reclamado la mejora de la infraestructura ferroviaria de la línea C-4B que llega hasta Colmenar. Dice que «está obsoleta, y provoca retrasos en los trenes de esa línea». El regidor mirafloreño vaticina: «O lo renuevas, o el tren de cercanías a Soto del Real no funcionará adecuadamente». Guadalix también se une a la reclamación para que se permita entrar con maletas y otro tipo de bultos en los buses públicos de la zona.

Escucha al alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix.

Por otro lado, la teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra, Cristina Herranz, ve positivamente la llegada del Cercanías a Soto del Real y al norte de Madrid. Y argumenta que «va a ayudar a que esta comarca se revitalice, que es justamente lo que necesitan los pueblos de la zona norte».

Escucha a Cristina Herranz, teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra.

Herranz ha recordado que sus vecinos se tienen que desplazar por la M-607 o la A-1, carreteras que actualmente están desbordadas por el tráfico». La edil también ha señalado que es una «buena noticia» puesto que fomentando el transporte público se está reduciendo la contaminación «y siendo más sostenible» .

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

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Madrid Norte

Satisfacción en Soto del Real por la licitación de obras para llevar el tren de cercanías

Escrito hace

2 días

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29/06/2022
Noelia Barrado se baja el sueldo como alcaldesa de Soto del Real

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y satisfacción. La alcaldesa sotorrealeña Noelia Barrado ha señalado que es una buena noticia. «Por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público», ha dicho.

La licitación de las obras de ampliación asciende a 25,4 millones de euros y supondrá la adecuación de la infraestructura existente para que puedan circular trenes.

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y expectación.

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado ha valora positivamente la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a este municipio serrano. La regidora ha señalado que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público». Ha recordado  que el tren descongestionará una carretera M-607 colapsada y facilitar la movilidad.

Barrado ha afirmado que por los datos facilitados al ayuntamiento, «en principio la obra tiene varios proyectos, y este es el más importante en cuanto a cuantía. Hace referencia principalmente al trazado de la vía».

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado espera que «en próximo meses la licitación pueda estar terminada y comiencen las obras». Señala que desde ADIF no les han dado «plazos concretos».

Reclamación desde 2009

Barrado ha recordado que Soto del Real y su comarca reclaman el tren de cercanías desde el año 2009. Argumentan que «la única vía que tenemos con Madrid es la carretera». Añade que «la M-607 cada día está más colapsada por el crecimiento de Colmenar Viejo y Tres Cantos». Agrega que «necesitamos una alternativa de transporte y el tren es sin duda el mejor».

En los últimos años, las reivindicaciones de Soto del Real del tren de Cercanías ha motivado marchas, concentraciones y también mociones de partidos políticos. Por su parte, el ministerio de Fomento y Adif anunciaron otros pasos previos a las obras como, por ejemplo, el proceso de información pública del proyecto.

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