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Colmenar Viejo

Ruta XXII por la dehesa de Navalvillar de Conocer Colmenar Caminando el 14 de febrero

Escrito hace

7 años

el

conocer colmenar caminando xxii

Ruta XXII Dehesa de Navalvillar, Vallejo de la Hierba, collado Cancho El Escorial. Recorrido aproximado 11, Km. Dificultad: Básica–media. Pendiente media: 4,5% y máxima: 18,5%.
Sábado 14 de febrero del 2015, a las 9:15 horas, en el aparcamiento rural de la talanquera de San Pedro (Estudios Tablada). Coordenadas: latitud 40º41’20″N, longitud 3º45’21» O.
Regreso estimado de 13:30 a 14:00 horas
A/ Quedada en el Ventorro, a las 8:50 horas para compartir coche.
B/ salir andando desde el Ventorro, a las 8:30 horas quien desee ir caminando, por la cañada de la Dehesa, (unos 3,5 Km).
Detalles
Terminado el ciclo de apoyo al consumo responsable, comprando en los comercios próximos, vamos a dedicar esta ruta a la defensa de lo público y para ello volvemos a la Dehesa de Navalvillar esa Dehesa que es de tod@s y que está gestionada por nuestro ayuntamiento.
El punto de encuentro será en el aparcamiento rural de la Talanquera de San Pedro (Estudios Tablada) a las 9:15 horas.
Los más caminantes saldremos desde el Ventorro a las 8:30 horas, tomaremos el camino de los remedios y en el Km 2 (en la Cruz de Muchos Cantos), giramos a la derecha por la cañada de la Dehesa para llegar a la Talanquera de San Pedro, unos 3,5 Km más la vuelta, que sumados a los 11Km del recorrido por la Dehesa serán unos 18Km, aunque siempre existe la posibilidad de aprovechar alguna plaza vacía de los coches en el regreso.
Con los que compartan vehículo quedamos a las 8:50 horas también en el Ventorro, para dirigirnos al citado aparcamiento rural por el mismo camino utilizado por los que salieron a pie.
ciguenias dehesa np iu cvUna vez allí tod@s nos dirigiremos al Vallejo de la Hierba, zona vallada para proteger la repoblación de árboles que en su día allí se hizo, principalmente chaparras y fresnos, donde el coordinador de la guardería de la Dehesa llevará a cabo una demostración de pastoreo con la colaboración de un perro adiestrado, también podremos ver el viñedo que recientemente allí se plantó, y como uvas ha dado y vino se ha elaborado pensamos que con un poco de suerte igual lo probamos.
Continuaremos el recorrido para ir al Yacimiento Visigodo de Navalvillar y al Mirador de Peña Gorda, donde podremos disfrutar de sus magníficas vistas, e incluso llegar a la Chimenea del Rancho, uno de los exiguos restos que aún, se conserva de la actividad cinematográfica realizada en Colmenar Viejo.
Hasta aquí la ruta es un paseo, no ofreciendo dificultad alguna, en el resto ya sí nos encontraremos con bajadas y subidas más pronunciadas.
Nos dirigiremos camino del collado del Cancho El Escorial (que es la parte más alta de la Dehesa justo al pie del cerro de San Pedro) subiendo junto la tapia de medianería de las dehesas de en medio y de arriba, en esta zona predominan los «peñotes» y las retamas que antes en las matanzas se usaban para socarrar los pelos de los cochinos.
Este paraje tiene una singular belleza y como está más alejado es menos conocido. Sus vistas: a la sierra, al cerro, a la propia dehesa… son todo un lujo. Por el camino los observadores podrán comprobar las huellas que dejaron las maniobras militares que en su día por allí se practicaron.
El regreso será por los arroyos de Cantalojas y de los Maderones, para llegar al Complejo Minero 1, que ya visitamos en nuestra ruta III, continuaremos caminando por el margen derecho del arroyo de Tejada hasta llegar al antiguo campo de tiro militar, para después vadear el arroyo de la Sauceda y dirigirnos al escenario natural de Cantos Blancos, que es donde se rodó la legendaria batalla cinematográfica de Espartaco, teniendo como fondo el cerro de San Pedro, y así terminamos el recorrido por la dehesa llegado de nuevo a los Estudios Tablada.
Recomendaciones: Llevar agua suficiente, ropa y calzado adecuado, y sobre todo alguna vianda para almorzar.
Ruta recomendada para iniciarse en el senderismo (niñ@s +8 años), dispuestos a caminar siempre acompañados de un mayor que se responsabilice.
Muy importante: Recordad que el Plan de Uso y Gestión de la Dehesa no permite la entrada con perros.

Más información: facebook. Conocer Colmenar Caminando
Correo electrónico: conocercolmenar@hotmail.com Tfno.: 628760868.
Haz camino al andar disfrutando y defendiendo el medio natural. Actividad voluntaria y gratuita, donde cada cual es su propio guía y responsable

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Madrid Norte

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

Escrito hace

20 horas

el

30/06/2022
Estación de tren de Cercanías de Colmenar Viejo

Alcaldes de municipios del norte de Madrid (Soto del Real, Manzanares, Miraflores de la Sierra, Colmenar Viejo y Guadalix de la Sierra) han acogido con satisfacción la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF.

Además, los regidores de Colmenar Viejo y Miraflores han reclamado reparar las infraestructuras ferroviarias de la líneas C-4B que acaba en Colmenar. Aluden a los «retrasos» que se sufren en el servicio de dicha línea desde hace años cuando hay fallos en dichas instalaciones.

Por otro lado, el alcalde de Manzanares el Real ha reclamado mejoras en las líneas de transporte público por carretera y medidas para reducir atascos en la M-607.

Todos los regidores han coincidido en la petición para que se permita entrar en los autobuses urbanos con carritos de la compra y otro tipo de bultos como maletas.

Los alcaldes de municipios del norte de Madrid han acogido con satisfacción el anuncio de la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF. Una iniciativa que supondrá una inversión de 25,4 millones de euros financiada con fondos europeos NextGeneration. La misma optimizará mediante diferente mejoras una infraestructura existente entre Colmenar Viejo y Soto del Real para que puedan circular por ella los trenes.

Los regidores de Soto del Real, Manzanares el Real, Miraflores de la Sierra o Colmenar Viejo han valorado positivamente la iniciativa. Afirman que «mejorará la movilidad interurbana de los vecinos y la conexión con la capital».

«Llevamos mucho tiempo reivindicando el tren de cercanías»

La alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrada, fue la primera en valorar la noticia el 29 de junio una hora después de darse a conocer la licitación. Destacó que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público«. Ha argumentado  que «el tren ayudará a descongestionar una carretera M-607 colapsada desde hace años».

Escucha a Noelia Barrado, alcaldesa de Soto del Real.

«Sentarse para estudiar el transporte público de la comarca»

Por su parte, el alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador, señala que la llegada del Cercanías a Soto es «una gran noticia para la comarca norte de Madrid». Y ha destacado que el pueblo serrano ha sido «parte activa de la reivindicación de esta ampliación junto a otros municipios frente a diferentes ministerios de Fomento. Y fuera cual fuera su signo político del momento».

Escucha al alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador

Por otro lado, Labrador ha señalado que «la Comunidad de Madrid tiene que sentarse para estudiar el transporte público de la comarca y la Sierra de Guadarrama». Alude a la M-607, «una carretera cada vez más saturada por el aumento de vecinos que viven en la zona. «Es insuficiente la M-607 y también es insuficiente el transporte planteado de bus interurbano», ha señalado.

También recuerda la petición para revocar la prohibición de entrar con carritos de la compra o maletas en los autobuses públicos. Una reclamación que fue realizada en primer momento por particulares al encontrarse en mayo que no podían hacerlo cuando anteriormente si estaba permitido.

«Conviene mejorar la infraestructura de Cercanías de la línea C-4B a Colmenar»

Mientras tanto, el alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz, ha calificado la futura llegada del Cercanías a Soto de «buena noticia» para el Norte de Madrid. Aunque también afirma que «parece que se empieza la casa por el tejado». Argumenta que «el plan de infraestructuras de 2018 ya contemplaba esta ampliación pero también la mejora de infraestructuras de la red de cercanías. Una red que sufre retrasos diarios por averías en la línea».

Escucha al alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz.

«Conviene solucionar los retrasos en los trenes a Colmenar Viejo»

Por su parte, el alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix, también ha reclamado la mejora de la infraestructura ferroviaria de la línea C-4B que llega hasta Colmenar. Dice que «está obsoleta, y provoca retrasos en los trenes de esa línea». El regidor mirafloreño vaticina: «O lo renuevas, o el tren de cercanías a Soto del Real no funcionará adecuadamente». Guadalix también se une a la reclamación para que se permita entrar con maletas y otro tipo de bultos en los buses públicos de la zona.

Escucha al alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix.

Por otro lado, la teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra, Cristina Herranz, ve positivamente la llegada del Cercanías a Soto del Real y al norte de Madrid. Y argumenta que «va a ayudar a que esta comarca se revitalice, que es justamente lo que necesitan los pueblos de la zona norte».

Escucha a Cristina Herranz, teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra.

Herranz ha recordado que sus vecinos se tienen que desplazar por la M-607 o la A-1, carreteras que actualmente están desbordadas por el tráfico». La edil también ha señalado que es una «buena noticia» puesto que fomentando el transporte público se está reduciendo la contaminación «y siendo más sostenible» .

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

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Madrid Norte

Satisfacción en Soto del Real por la licitación de obras para llevar el tren de cercanías

Escrito hace

2 días

el

29/06/2022
Noelia Barrado se baja el sueldo como alcaldesa de Soto del Real

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y satisfacción. La alcaldesa sotorrealeña Noelia Barrado ha señalado que es una buena noticia. «Por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público», ha dicho.

La licitación de las obras de ampliación asciende a 25,4 millones de euros y supondrá la adecuación de la infraestructura existente para que puedan circular trenes.

El anuncio de ADIF de la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a Soto del Real ha generado alegría y expectación.

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado ha valora positivamente la licitación de las obras de ampliación de la línea C-4B para llevar el tren a este municipio serrano. La regidora ha señalado que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público». Ha recordado  que el tren descongestionará una carretera M-607 colapsada y facilitar la movilidad.

Barrado ha afirmado que por los datos facilitados al ayuntamiento, «en principio la obra tiene varios proyectos, y este es el más importante en cuanto a cuantía. Hace referencia principalmente al trazado de la vía».

La alcaldesa de Soto del Real Noelia Barrado espera que «en próximo meses la licitación pueda estar terminada y comiencen las obras». Señala que desde ADIF no les han dado «plazos concretos».

Reclamación desde 2009

Barrado ha recordado que Soto del Real y su comarca reclaman el tren de cercanías desde el año 2009. Argumentan que «la única vía que tenemos con Madrid es la carretera». Añade que «la M-607 cada día está más colapsada por el crecimiento de Colmenar Viejo y Tres Cantos». Agrega que «necesitamos una alternativa de transporte y el tren es sin duda el mejor».

En los últimos años, las reivindicaciones de Soto del Real del tren de Cercanías ha motivado marchas, concentraciones y también mociones de partidos políticos. Por su parte, el ministerio de Fomento y Adif anunciaron otros pasos previos a las obras como, por ejemplo, el proceso de información pública del proyecto.

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