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Miraflores de la Sierra

Ecologistas en Acción Miraflores denuncia la utilización de un herbicida químico en una zona cercana a estaciones de bombeo del Canal de Isabel II

Los hechos denunciados ante la consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid se refieren al 1 de abril cuando miembros de la asociación comprobaron como a lo largo de un tramo de la Cañada Real Segoviana sito en Miraflores de la Sierra, entre el paraje contiguo a la finca «El Rocío» y el sitio denominado «La Nava», se habían llevado a cabo actuaciones de mantenimiento de las estaciones de bombeo de la acometida de agua potable del Canal de Isabel II al pueblo de Miraflores de la Sierra.

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Escrito hace

8 años

el

denuncia miraflores eco may 2014 1 def

Los hechos denunciados ante la consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid se refieren al 1 de abril cuando miembros de la asociación comprobaron como a lo largo de un tramo de la Cañada Real Segoviana sito en Miraflores de la Sierra, entre el paraje contiguo a la finca «El Rocío» y el sitio denominado «La Nava», se habían llevado a cabo actuaciones de mantenimiento de las estaciones de bombeo de la acometida de agua potable del Canal de Isabel II al pueblo de Miraflores de la Sierra.

 

Felipe Pacheco, portavoz de Ecologistas en Acción Miraflores, señala que días después se comprobó como se había procedido, igualmente, a la fumigación del perímetro en el depósito de agua potable sito en el Camino de la Parrilla, cerro del Cabezuelo, en Miraflores de la Sierra.

 

El grupo ecologista denuncia que el mantenimiento consistió en «la fumigación del perímetro de las mencionadas estaciones de bombeo con un herbicida de contacto, no selectivo y de amplio espectro. El efecto desencadenado por la actuación del glifosato ha sido la alteración de la cubierta vegetal de una manera significativa, produciéndose la muerte de toda la cubierta vegetal en el perímetro fumigado».

 

Ecologistas en Acción estima que se han realizado daños, «posiblemente irreversibles, en varias especies forestales objeto de plantación hace algunos años en el transcurso de los trabajos de restauración vegetal posteriores a las obras de acometida de agua potable a Miraflores de la Sierra, desde el Embalse de Santillana, llevadas a cabo por el Canal de Isabel II.

 

denuncia miraflores eco may 2014 3 defPor otro lado, el desbroce químico se ha hecho cerca de un depósito principal de abastecimiento de agua potable a la población de Miraflores de la Sierra. Ecologistas en Acción afirma que «es difícil que pasen altas concentraciones de este herbicida al agua, lo que si sería peligroso, pero conviene investigar el tema, y que no se produzca en el futuro».

 

Ecologistas en Acción creen que para este cometido se podría haber utilizado «un desbroce por medios mecánicos, como el que se ha hecho hasta ahora, con un operario que realiza el desbroce con una máquina, en vez de químico, como el que se ha detectado». La asociación cree que el coste es igual, pero el desbroce mecánico es más seguro.

 

Infracciones administrativas

Ecologistas en acción dice que dichas actuaciones pudieran constituir infracciones administrativas con arreglo a la Ley 43/2003, de 21 de noviembre de Montes, que en su artículo 67, «Tipificación de infracciones», indica como constitutivo de infracción administrativa: «…c) La quema, arranque o inutilización de ejemplares arbóreos de especies forestales, salvo casos excepcionales autorizados o de intervención administrativa, justificados por razones de gestión del monte;» y «f) La modificación sustancial de la cubierta vegetal del monte sin la correspondiente autorización.»

 

denuncia miraflores eco may 2014 2 defEn opinión de Ecologistas en Acción, también podría haber una infracción de la Ley 42/2007, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad, que en su artículo 76, Tipificación y clasificación de las infracciones, considera como infracción administrativa: «a) La utilización de productos químicos, sustancias biológicas, la realización de vertidos o el derrame de residuos que alteren las condiciones de los ecosistemas con daño para los valores en ellos contenidos.»

 

Petición de Ecologistas en Acción

La asociación ecologistas solicita saber si la Subdirección General de Recurso Agrarios tenía conocimiento de los mencionados hechos y, de ser así, si se había concedido algún tipo de permiso para actuaciones de mantenimiento de la conducción de agua potable desde el Embalse de Santillana hasta Miraflores de la Sierra, en la mencionada zona, al Canal de Isabel II o a cualquier otro organismo o empresa. También que se abra expediente administrativo, previa identificación del ejecutante de los hechos, contra dicha actuación.

 

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Escucha la información sobre la denuncia de Ecologistas en Acción (min.19)

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Madrid Norte

Tres municipios del norte de Madrid lideran el descenso del paro por encima de localidades más grandes

Escrito hace

17 horas

el

04/07/2022
cola desempleo

De los diez municipios de referencia en el norte de Madrid, nueve reducen el desempleo en junio de 2022, según el informe confeccionado por la consejería de Economía y Empleo. La excepción es Soto del Real, que aumenta el paro en un 4,84% en comparación con el mes anterior.

Por otro lado, tres municipios de pequeño tamaño en dicha comarca norte de Madrid lideran el descenso del paro en junio. Guadalix de la Sierra reduce el desempleo en un 6,08%, Algete lo hace en un 4,32% y Miraflores de la Sierra en un 3,47%.

De los diez municipios de referencia en el norte de Madrid, nueve reducen el paro en junio de 2022, según el informe confeccionado por la consejería de Economía y Empleo. La excepción es Soto del Real, que aumenta el paro en un 4,84% en comparación con el mes anterior. Al cierre del mes, Soto del Real tiene 325 parados, 15 más que en mayo.

Los datos de desempleo anunciados por el gobierno regional y cuyo informe puedes consultar en este enlace confirman el descenso del paro producido en anteriores meses.

De cualquier manera, tres pequeños municipios del norte de Madrid lideran el descenso del paro en junio. Así, Guadalix de la Sierra reduce el desempleo en un 6,08%,  y el número de desempleados se sitúa en 340, 20 menos que en mayo.

Por su parte, Algete reduce el paro en un 4,32% (y deja 797 desempleados), mientras que Miraflores de la Sierra lo hace en un 3,47% (con 362 parados al cierre de junio).

En cuanto a descenso del paro, le seguiría Tres Cantos (2,71% menos de de desempleo y 1.436 parados), Manzanares el Real (-1,9% y 413 desempleados), y Colmenar Viejo (con una reducción de 1,75% y 2.192 parados).

También se reduce el paro en Alcobendas (un 1,24% lo cual deja el número de desempleados en 4.142) y Sanse (descenso del 1,22% y 797 parados).

De los diez municipios de referencia del norte de Madrid, El Boalo Cerceda y Mataelpino es el que menos paro reduce: un 0,26%, un parado menos que el mes anterior. En este municipio serrano hay registrados 382 desempleados.

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Madrid Norte

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

Escrito hace

5 días

el

30/06/2022
Estación de tren de Cercanías de Colmenar Viejo

Alcaldes de municipios del norte de Madrid (Soto del Real, Manzanares, Miraflores de la Sierra, Colmenar Viejo y Guadalix de la Sierra) han acogido con satisfacción la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF.

Además, los regidores de Colmenar Viejo y Miraflores han reclamado reparar las infraestructuras ferroviarias de la líneas C-4B que acaba en Colmenar. Aluden a los «retrasos» que se sufren en el servicio de dicha línea desde hace años cuando hay fallos en dichas instalaciones.

Por otro lado, el alcalde de Manzanares el Real ha reclamado mejoras en las líneas de transporte público por carretera y medidas para reducir atascos en la M-607.

Todos los regidores han coincidido en la petición para que se permita entrar en los autobuses urbanos con carritos de la compra y otro tipo de bultos como maletas.

Los alcaldes de municipios del norte de Madrid han acogido con satisfacción el anuncio de la licitación de la extensión del tren de Cercanías a Soto del Real anunciada por ADIF. Una iniciativa que supondrá una inversión de 25,4 millones de euros financiada con fondos europeos NextGeneration. La misma optimizará mediante diferente mejoras una infraestructura existente entre Colmenar Viejo y Soto del Real para que puedan circular por ella los trenes.

Los regidores de Soto del Real, Manzanares el Real, Miraflores de la Sierra o Colmenar Viejo han valorado positivamente la iniciativa. Afirman que «mejorará la movilidad interurbana de los vecinos y la conexión con la capital».

«Llevamos mucho tiempo reivindicando el tren de cercanías»

La alcaldesa de Soto del Real, Noelia Barrada, fue la primera en valorar la noticia el 29 de junio una hora después de darse a conocer la licitación. Destacó que «llevamos mucho tiempo reivindicando que llegue el tren de cercanías a nuestro pueblo y a la comarca. Y por fin vemos pasos para que se pueda tener cuanto antes este medio de transporte público«. Ha argumentado  que «el tren ayudará a descongestionar una carretera M-607 colapsada desde hace años».

Escucha a Noelia Barrado, alcaldesa de Soto del Real.

«Sentarse para estudiar el transporte público de la comarca»

Por su parte, el alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador, señala que la llegada del Cercanías a Soto es «una gran noticia para la comarca norte de Madrid». Y ha destacado que el pueblo serrano ha sido «parte activa de la reivindicación de esta ampliación junto a otros municipios frente a diferentes ministerios de Fomento. Y fuera cual fuera su signo político del momento».

Escucha al alcalde de Manzanares el Real, José Luis Labrador

Por otro lado, Labrador ha señalado que «la Comunidad de Madrid tiene que sentarse para estudiar el transporte público de la comarca y la Sierra de Guadarrama». Alude a la M-607, «una carretera cada vez más saturada por el aumento de vecinos que viven en la zona. «Es insuficiente la M-607 y también es insuficiente el transporte planteado de bus interurbano», ha señalado.

También recuerda la petición para revocar la prohibición de entrar con carritos de la compra o maletas en los autobuses públicos. Una reclamación que fue realizada en primer momento por particulares al encontrarse en mayo que no podían hacerlo cuando anteriormente si estaba permitido.

«Conviene mejorar la infraestructura de Cercanías de la línea C-4B a Colmenar»

Mientras tanto, el alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz, ha calificado la futura llegada del Cercanías a Soto de «buena noticia» para el Norte de Madrid. Aunque también afirma que «parece que se empieza la casa por el tejado». Argumenta que «el plan de infraestructuras de 2018 ya contemplaba esta ampliación pero también la mejora de infraestructuras de la red de cercanías. Una red que sufre retrasos diarios por averías en la línea».

Escucha al alcalde de Colmenar Viejo, Jorge García Díaz.

«Conviene solucionar los retrasos en los trenes a Colmenar Viejo»

Por su parte, el alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix, también ha reclamado la mejora de la infraestructura ferroviaria de la línea C-4B que llega hasta Colmenar. Dice que «está obsoleta, y provoca retrasos en los trenes de esa línea». El regidor mirafloreño vaticina: «O lo renuevas, o el tren de cercanías a Soto del Real no funcionará adecuadamente». Guadalix también se une a la reclamación para que se permita entrar con maletas y otro tipo de bultos en los buses públicos de la zona.

Escucha al alcalde de Miraflores de la Sierra, Luis Guadalix.

Por otro lado, la teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra, Cristina Herranz, ve positivamente la llegada del Cercanías a Soto del Real y al norte de Madrid. Y argumenta que «va a ayudar a que esta comarca se revitalice, que es justamente lo que necesitan los pueblos de la zona norte».

Escucha a Cristina Herranz, teniente de alcalde de Guadalix de la Sierra.

Herranz ha recordado que sus vecinos se tienen que desplazar por la M-607 o la A-1, carreteras que actualmente están desbordadas por el tráfico». La edil también ha señalado que es una «buena noticia» puesto que fomentando el transporte público se está reduciendo la contaminación «y siendo más sostenible» .

Alcaldes del norte de Madrid piden la reparación de las infraestructuras de la línea C-4 de Cercanías

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