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Madrid Norte

Se pone en marcha un proyecto para reducir la huella de carbono en la Sierra de Guadarrama

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Adesgam – Adesgam (Asociación de Desarrollo Sierra de Guadarrama) como ente gestor del SICTED (Sistema Integral de Calidad Turística Española en Destinos) arranca el proyecto para reducir la huella de carbono en la Sierra de Guadarrama y avanzar hacia un destino Sierra de Guadarrama Carbono Neutral, coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente el 5 de junio

Coincidiendo con la celebración del 5 de junio como Día Mundial del Medio AmbienteAdesgam (Asociación de Desarrollo Sierra de Guadarrama), con la colaboración  de la  Dirección General de Turismo de la Comunidad de Madrid, arranca  el   proyecto para el “Cálculo de la huella de carbono y neutralización de emisiones del turismo del destino Sierra de Guadarrama y del área de influencia del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama”. Adesgam es el  ente gestor del SICTED (Sistema Integral de Calidad Turística Española en Destinos) del destino Sierra de Guadarrama.

El proyecto analizará, tanto cuantitativamente como cualitativamente, el impacto producido por el desarrollo de la actividad turística del destino Sierra de Guadarrama y del área de influencia del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, sobre el cambio climático, a través del cálculo de la huella de carbono de su desarrollo, identificando así las fuentes de emisión de impacto más significativas, y permitiendo por tanto realizar acciones de mitigación efectivas, apostando por la calidad, innovación, sostenibilidad e inteligencia turística en el destino.  Para ello se contará con la asistencia técnica de una empresa especializada como Carbono Gestión.

A través de este proyecto se llevará a cabo la medición de las emisiones originadas por el uso de combustibles fósiles y electricidad, tanto en las actividades de sus instalaciones, como en los desplazamientos vinculados a las oficinas de Adesgam, a los centros de visitantes del parque nacional en la vertiente madrileña, y las oficinas de turismo existentes en los municipios serranos que forman el destino Sierra de Guadarrama.

Del mismo modo se llevará a cabo la medición de las emisiones originadas por el uso de combustibles fósiles en los desplazamientos de los visitantes del destino a las áreas recreativas e instalaciones del Valle de La Fuenfría, La Barranca, La Chopera de Samburiel, La Pedriza y La Cabilda, así como las emisiones originadas por las pernoctas de los visitantes en el Parque Nacional en la vertiente madrileña.

Una vez obtenidos los resultados del análisis, se llevará a cabo la compensación de la huella de carbono resultante, certificada oficialmente por Naciones Unidas, obteniendo así un balance neutro en carbono derivado de la actividad turística desarrollada en el destino Sierra de Guadarrama y en el área de influencia del Parque Nacional,  impactando así de modo positivo sobre el equilibrio climático, y contribuyendo a la consecución de 10 de los 17 ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible) que forman parte de la Agenda 2030 de la ONU.

También se cumple con lo establecido en el Pacto Verde Europeo para ser el primer continente neutro climáticamente en 2050.

La acción de reducir la huella de carbono se integra en el proyecto de mejora SICTED, definidor de la estrategia de turismo del destino con el estudio   “Situación del turismo en el destino Sierra de Guadarrama 2020. Diagnóstico y propuestas de desarrollo” que contempla como líneas estratégicas un destino sostenible e inteligente.  Para ello se tuvieron en cuenta los resultados de una encuesta online relativa al turismo en el destino realizada a más de 600 residentes, con  un intervalo de confianza del 95% y un margen de error del ±4%.

La Dirección General de Turismo de la Comunidad de Madrid financia un proyecto que apuesta por la  sostenibilidad, la eficiencia energética, la adaptación normativa futura, la responsabilidad social corporativa, la neutralidad en carbono y la contribución a los ODS de la ONU, posicionando valor de marca y el posicionamiento del destino con la nueva marca Greater Madrid. Con ella se muestra la región como un conjunto de destinos más allá de la ciudad de Madrid y donde la Sierra de Guadarrama es uno de los protagonistas con su oferta de naturaleza, cultura, gastronomía y actividades.

El destino se encuentra integrado por los municipios de Alpedrete, Becerril de la Sierra, El Boalo-Cerceda-Mataelpino, Cercedilla, Collado Mediano, Guadarrama, Guadalix de la Sierra, Hoyo de Manzanares, Los Molinos, Manzanares El Real, Miraflores de la Sierra, Moralzarzal, Navacerrada y Soto del Real, que agrupan a una población cercana a los 110.000 habitantes. El territorio se encuentra protegido por las figuras del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama  y de la recientemente ampliada  Reserva de la Biosfera de las Cuencas altas de los ríos Manzanares, Lozoya y Guadarrama, además del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.

Desde Adesgam se promueven los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU para 2030,donde el objetivo 7 promueve la energía asequible y no contaminante, el objetivo 11 se dirige a la creación de comunidades sostenibles y el objetivo 13 se dirige específicamente a la acción por el clima. El  objetivo es contribuir al desarrollo socioeconómico sostenible del territorio a través del turismo sostenible.

Se pone en marcha un proyecto para reducir la huella de carbono en la Sierra de Guadarrama

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La Comunidad de Madrid aprobará a finales de este  mes el Plan de Actuación del nuevo PIR 2022-2026 

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  • La modificación del Decreto que regula el Programa de Inversión Regional PIR 2022-2026 de la Comunidad de Madrid conlleva la eliminación de trabas administrativa para agilizar la tramitación de actuaciones

  •  Se crea la Oficina de Gestión de Proyectos de l Comunidad de Madrid para realizar el  seguimiento y control de todas las obras 

  • El Gobierno regional ha creado la nueva Dirección General  de Política Digital en su apuesta por la innovación y la  transformación digital de la región 

Comunidad de Madrid La Comunidad de Madrid aprobará a finales de este  mes el Plan de Actuación del nuevo Programa de Inversión Regional (PIR) 2022- 2026, una vez que la propuesta de distribución de créditos para los municipios ya  está realizada y es inminente su tramitación por parte del Consejo de Gobierno. 

Así lo ha anunciado el consejero de Administración Local y Digitalización, Carlos  Izquierdo, que ha intervenido hoy a petición propia ante la comisión de  Administración Local y Digitalización de la Asamblea de Madrid, para exponer las  líneas generales de actuación de su Consejería para esta legislatura. “Nos  volcaremos en ayudar a los ayuntamientos con una atención prioritaria, en  igualdad, con transparencia y sin marcar distinción alguna”, ha dicho el consejero. 

Para Carlos Izquierdo, “el simple hecho de la creación de la Consejería de  Administración Local y Digitalización con una viceconsejería, tres direcciones  generales de nueva creación y la experiencia de Madrid Digital, pone de  manifiesto la apuesta firme y eficaz del Gobierno que preside Isabel Díaz Ayuso  de reimpulsar las relaciones y cooperación con los Ayuntamientos y, por supuesto  con la Federación de Municipios de Madrid, con la que hemos estado en  permanente comunicación para la creación y desarrollo del nuevo PIR”. 

Entre los objetivos fundamentales de esta nueva Consejería, Izquierdo ha  destacado la reciente modificación del Decreto 118/2020 con el objetivo de introducir una serie de cambios en el Programa de Inversión Regional que  repercutan en la mejora de la atención que se presta a los 178 municipios de la  región adscritos a este plan, especialmente a los de menos de 20.000 habitantes. 

Con este nuevo PIR se agilizarán los trámites administrativos permitiendo que a  principios de 2022 se dé comienzo a la ejecución de los programas y solicitudes. 

“Uno de nuestros principales objetivos es eliminar todas las cargas burocráticas  innecesarias para ser una Administración más eficiente, ágil y rápida para que las  altas de actuaciones del Programa de Inversión Regional se resuelvan con los  principios de agilidad y eficiencia”, ha explicado el consejero. 

OFICINA DE GESTIÓN DE PROYECTOS Y ACUERDOS MARCO 

Durante su intervención, el consejero de Administración Local y Digitalización ha  anunciado la creación de una Oficina de Gestión de Proyectos para realizar el  seguimiento y control de todas las actuaciones previstas en el PIR 2022-2026 y  velar por la ejecución definitiva de las pendientes del PRISMA 2008-2011 y PIR  2016-2019. 

Igualmente, desde el departamento que dirige Carlos Izquierdo, se va a proponer  la aprobación de un Acuerdo Marco para trabajos técnicos, de ingeniería y  arquitectura que simplifique la tramitación y gestión de pequeños contratos y  reducir los contratos menores. También se va a proponer otro Acuerdo Marco, por  lotes, para la ejecución de obras de infraestructuras locales, equipamientos  urbanos o zonas verdes y espacios públicos. 

Por otro lado, el consejero también ha señalado como un objetivo prioritario la  recuperación de Obras de Madrid como medio propio, “ofreciendo experiencia,  sostenibilidad económica y ambiental, servicio público integro, transparente y de  calidad”.  

REEQUILIBRIO TERRITORIAL 

A través de la creación de la Dirección General de Reequilibrio Territorial, la  Comunidad de Madrid se va a encargar de impulsar el desarrollo y la cohesión integral de la región y el de sus municipios, vinculando administración, servicios y  gestión al territorio madrileño a través de la coordinación de todas las políticas  territoriales y la puesta en marcha de proyectos estratégicos que garanticen unos  servicios de calidad, asegurando la libertad de elección del lugar de residencia. Para ello, se prestará a las entidades locales asesoramiento en materia jurídica,  económico-presupuestaria y de control interno, tributaria y técnico urbanística. 

DIGITALIZACÓN DE LA ADMINISTRACIÓN MADRILEÑA 

Dentro de la estructura de esta nueva consejería, se crea la Dirección General de  Política Digital que, junto a Madrid Digital, “avanzarán en la completa digitalización  de la Administración, a través de nuevos proyectos e iniciativas que conviertan a  nuestra región en una de las más digitalizadas de Europa”, ha explicado Izquierdo. 

Y para alcanzar ese objetivo, el consejero ha desglosado las principales líneas de  actuación en materia de digitalización tales como: diseñar el plan estratégico de transformación digital de los organismos de la Comunidad de Madrid, incluyendo  el impulso de la Inteligencia Artificial, todo ello de manera segura; transformar  digitalmente los ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes a 1 de febrero de  2023; conocer el estado actual del grado de digitalización de las empresas;  generar experiencias digitales empresariales para adopción de casos de éxito, y  evitar la brecha digital. 

Por último, “la innovación, la puesta en marcha del Plan de Capacitación Digital y  Desarrollo de Habilidades Digitales de los empleados públicos, la atención y  soporte multicanal a usuarios, el desarrollo de sistemas de Información y del  Puesto de Trabajo Digital o la ciberseguridad, serán, entre otros, algunos de los  objetivos sobre los que ya trabaja la Agencia Madrid Digital”, ha explicado Carlos  Izquierdo.

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Madrid Norte

El tercer carril de la M-607, entre las mejoras más importantes en infraestructuras

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Atasco en la M-607

  • El consejero madrileño de Transporte e Infraestructuras ha subrayado que entre las principales obras que se van a acometer en las carreteras de la región se encuentra la construcción de un tercer carril en la M-607. La obra ya fue adjudicada en agosto de 2020 por la Comunidad de Madrid.

  • Se trata de una de las vías con mayor densidad de tráfico diario en la región. Así mismo, la construcción de dicho tercer carril es una de las peticiones realizadas por vecinos y partidos políticos.

El consejero madrileño de Transporte e Infraestructuras, David Pérez, ha dado cuenta de las mejoras en infraestructuras y Transportes durante los próximos cinco años. Entre las principales obras a las que ha aludido está la construcción de un tercer carril en la M-607.

El consejero de Transportes señala que «se trata de una de las vías con mayor densidad de tráfico diario en la región». En agosto de 2020, la Comunidad de Madrid adjudicó las obras del tercer carril en la M–607 entre Tres Cantos y Colmenar Viejo por un importe de 29,1 millones de euros.

El objetivo de esta actuación es mejorar el nivel de servicio y las condiciones de seguridad de la carretera M-607 mediante la ampliación a un tercer carril por sentido en todo el tramo del proyecto . En total, serán 7,3 kilómetros entre Tres Cantos norte y el enlace con la carretera M – 618 al sur de Colmenar Viejo.

Este tramo es uno de los de mayor tráfico de la Comunidad de Madrid, con una media de más de 62.000 vehículos diarios. La intensidad media de tráfico en las carreteras madrileñas en 201 9 fue de 8.802 vehículos por día.

Por otro lado, Pérez se ha referido a otras iniciativas como la construcción de cuatro nuevos intercambiadores (entre ellos, uno en Chamartín), o incrementar hasta en 90.000 las plazas de aparcamiento del Plan de aparcamientos disuasorios conocido como Aparca+T.

Se regulará la Red de Aparcamientos disuasorios Aparca+T

Así mismo, el Ejecutivo regional va aprobar el próximo año un decreto por el que se creará y regulará la Red de Aparcamientos disuasorios de Intercambio Modal de la Comunidad de Madrid (Aparca+T). Uno de estos aparcamientos está en Colmenar Viejo, junto a la estación de tren de Cercanías de la localidad.

El consejero señala que de las 29.000 plazas actuales se pasará a 50.000, distribuidas en 90 áreas de estacionamiento. Estos aparcamientos tienen como fin facilitar la intermodalidad en el transporte público que permita adecuar los desplazamientos de los ciudadanos a sus necesidades laborales, familiares y de ocio,

El paquete de inversiones también incluye infraestructuras de transporte público que utilizan los vecinos del norte de Madrid.  Pérez señala que se están realizando los estudios para prolongar la línea 5 de Metro, desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1, T2 y T3 del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas. De esta manera, estarían conectadas con la línea 8. Además se estudia la ampliación de la línea 10 hasta Madrid Nuevo Norte con tres nuevas estaciones; y la construcción de un intercambiador modal en Chamartín.

300 millones de euros para la conservación de carreteras

La Estrategia de Conservación de Carreteras 2022-2025 elevará la inversión hasta los 300 millones de euros para dar una continuidad a la conservación, mejora y mantenimiento de la red viaria regional.

Pérez también ha señalado que se está finalizando el desarrollo de la Estrategia de Conservación de Carreteras 2018-2022. Con una inversión de 225 millones de euros, prorrogados hasta septiembre de 2022, habrá actuado sobre 2.572 kilómetros de vías. Entre las principales y más destacadas actuaciones en esta materia se encuentra la mejora y reparación de 118 puentes. Entre ellos, los catalogados como Patrimonio Arquitectónico, como el Puente Largo de Aranjuez, el Puente de Hierro sobre el Lozoya en Rascafría o el Puente sobre el río Perales en Aldea del Fresno.

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