Todo lo que debes saber del nuevo examen teórico de conducir y cómo prepararte

Desde el 1 de octubre, el examen teórico de conducir integra señales y contenidos acordes a la movilidad actual y, en 2026, según ha anunciado la Dirección general de Tráfico (DGT) sumará vídeos de riesgo para evaluar la anticipación. De esta forma, según la organización, se busca que el examinado pueda aplicar los conocimientos comprendiéndolos y no solo memorizando.

Estos cambios que ya se aplican en el nuevo modelo de examen teórico de conducir y el anuncio de futuros cambios en el año 2026 ha hecho saltar las alarmas a todos aquellos aspirantes a conductores, especialmente quienes estaban alargando el proceso, para solicitar fecha para examinarse antes de que cambie la modalidad.

Desde la DGT ya destacan que se están viendo colapsados y sin fecha para todas las solicitudes de las autoescuelas para examinar a los alumnos.

Novedades en el examen de conducir

Las modificaciones buscan alinear el reglamento con la Ley sobre Tráfico, mejorar la comprensión y visibilidad de las señales, modernizar pictogramas como los del ferrocarril o la bicicleta y dar una mejor respuesta a las necesidades de peatones y ciclistas. Asimismo, se ajustan los tamaños para favorecer una fabricación más eficiente y sostenible, se amplía la información en estaciones de servicio con nuevos tipos de combustibles, se incorporan señales más detalladas de aparcamiento y se modifican otras debido al trabajo de humanización que se está realizando en multitud de municipios.

Los principales cambios que se aplican en el examen de conducir desde el 1 de octubre es relativo a las señales. La prueba teórica mantiene, por el momento, la modalidad de 30 preguntas de tipo test y se podrá superar siempre que se tengan menos de 30 fallos.

José Blas Merinero de Autoescuela Merinero, experto y colaborador de Onda Cero Madrid Norte (1001.fm) hace un llamamiento a la calma y explica las novedades de esta modalidad, los futuros cambios y cómo prepararse para superar el examen con éxito. 

Señales actualizadas 

La nueva normativa recoge una imagen actualizada de las señales actuales y las adapta a la realidad actual. "Se cambia la imagen, no el significado de las mismas" aclara Merinero "Aunque es verdad que se incluyen 20 señales nuevas" añade el experto. Las nuevas señales advierten del paso, permiten o prohíben la circulación de vehículos de modalidad personal como los patinetes, y regulan las normas como el límite de velocidad. Estas señales entraron el vigor el pasado 1 de julio y desde entonces las autoescuelas han hecho especial hincapié en que los alumnos y aspirantes a conductores las lleven bien preparadas al examen. 

Desde el Ministerio de Transportes se ha elaborado un catálogo que recoge todas las novedades y el porqué de los cambios, haciendo una comparativa sobre el origen y la realidad actual.

Señales más inclusivas

Otro aspecto destacado es la eliminación de connotaciones de género en la simbología para fomentar así un lenguaje visual más inclusivo. Merinero ejemplifica esta novedad con la señal de advertencia de proximidad a un entorno escolar frecuentado por niños que incluye a una figura femenina delante de una figura masculina. A su vez, se suma una nueva señal que advierte de la proximidad de lugar frecuentado por personas mayores, la p21b, que refleja a dos ancianos, un hombre y una mujer, de frente con intención de cruzar.

"A partir del 1 de octubre Tráfico ya puede empezar a preguntar por estas nuevas señales pero no implica que el mismo día 1 lo vaya a preguntar" Así el director de autoescuela llama a la calma a los examinados. "Aún se necesita un tiempo prudencial para que se actualicen los manuales e incluyan las nuevas señales".

Nuevas marcas viales

Merinero hace también referencia a otras señales que ya están instauradas y "nos hemos acostumbrado a ver". Como ejemplo pone la conocida como "dientes de dragón" que también se ubican cerca de lugares transitados por niños con el fin de exigir mayor atención y reducir la velocidad.

Vídeos en los exámenes

"Sí, va a haber vídeos o fragmentos audiovisuales en los futuros exámenes, pero será a partir de 2026" confirma Merinero. Se trata de una medida que ya se lleva a cabo en otros países de la UE y que buscan que el alumno evalúe los riesgos que ve en ese vídeo e indicar si se está cometiendo una infracción o la actuación es adecuada. "Puede haber un vídeo en el que se vea a un vehículo que no hace una parada completa junto a una señal de STOP. Ahí el alumno deberá indicar que no es una actuación correcta" ejemplifica el director de la autoescuela.

Advierte que desde las editoriales, autoescuelas y plataformas ya se están implementando estas novedades y desde Tráfico se dará un periodo de adaptación "estos cambios no son inmediatos".

Cómo prepararse

José Blas Merinero no pierde la oportunidad de avisar a todos los alumnos que aspiren a presentarse próximamente al examen de conducir que no dejen de lado el resto de temas ya que "las señales son solo una parte del temario y no podemos dejar de lado temas como la seguridad vial, los límites de velocidad o las luces". Por otro lado, aboga por animar a aquellos que se sientan nerviosos ante los nuevos cambios a que acudan a una autoescuela con clases presenciales en las que cuenten con el apoyo y explicaciones de un profesor. "Los profesores están para explicar, desmenuzar el temario, resolver dudas, explicar aquellos temas en los que hay que hacer mayor hincapié" y, por supuesto, recuerda la importancia de leer el manual y hacer muchos test.

Es importante recordar, según apunta el experto, la necesidad de apuntar los fallos que se cometen y buscar por qué se ha fallado y cómo mejorar repasando ese tema.